2018年中国重汽销售延续高增长。

一直以来，福田戴姆勒汽车以开放式平台链合戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年企业以及超级卡车全球创新联盟成员核心技术优势生产的欧曼EST超级卡车，历时4年欧洲标准研发，1000万公里实际道路验证，具有年里程超过30万公里，月出勤超过25天，货运效率提升30%的卓越性能。

近日，从中国重汽杭州发动机有限公司传来消息，截止到3月25日，杭发公司MC系列发动机已累计生产60055台。

3月14日，《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则（实行）》发布，这是继北京和上海之后，国内第三个支持自动驾驶汽车开展合法路测的城市；一周后，百度成功摘下了五张自动驾驶汽车道路测试号码，成为上汽和蔚来之后的第三家取得国内道路测试自动驾驶资格的企业。

3月27日，集国际大品牌于一身的汉马动力发电机组惊艳亮相中国潍坊国际动力港展会！众所周知，潍坊素有“中国动力城”之称，名企众多，产业集聚。在潍坊，不仅有多家知名发动机企业，还有500多家直接从事与动力相关产品的企业。

​ “一带一路”下配合多式联运，跨境运输跟国内运输接轨，将会形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。借助这股春风，公路运输将会迎来一个发展的新契机，但对物流装备生产企业来说也将是挑战。在3月20日的2018年集装箱多式联运亚洲展上，联合卡车作为唯一参展的重卡主机厂，也带着其最新产品亮相展会。

3月26日，中国重汽首批欧Ⅵ香港特区政府洗街车交车仪式在香港举行。中央人民政府驻香港联络办公室（下称中联办）经济部副部长雷海秋，中国重汽集团董事长、中国重汽（香港）有限公司董事局主席王伯芝，香港大昌行集团行政总裁黎汝雄出席交车仪式并致辞。

从市场增长趋势可以看出，2015年市场大幅下滑后，总量市场小幅度下滑。其中亚洲市场与欧洲市场实现连续两年增长，美洲市场与大洋洲市场波动幅度不大，非洲市场持续下滑明显，由于非洲市场基数大，故非洲市场的大幅度下滑是中国客车出口市场下滑的主要原因。

3月23日，中国重汽港股公布2017年度业绩报告，报告显示，2017年，中国重汽实现收入554.6亿元人民币（单位下同），同比增长68.26%；毛利100.28亿元，同比增长72.36%；股东应占溢利30.23亿元，同比增长468.13%。基本每股盈利1.09元，付末期股息每股港币0.70元。

3月22日，潍柴动力与中国龙工在山东潍坊签署战略合作协议，标志着双方全面开启深化合作的新篇章。潍柴动力董事长谭旭光与中国龙工董事局主席李新炎出席签约仪式。