中国一汽与大众汽车集团（中国）在德国柏林“中德自动驾驶特别展示活动”后签署谅解备忘录，项目涵盖中国一汽与大众汽车集团在充电基础设施及智能网联领域的合作。

2018年7月9日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，大众汽车集团（中国）在德国柏林与安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特两方签署谅解备忘录。内容包括未来三方合作建立研发中心开发新技术和新车型，以及西雅特品牌将自2020年至2021年被引进中国市场等。谅解备忘录的签署将助力深化中德两国经贸合作，并强化大众汽车集团（中国）在电动出行领域的领导地位。

7月5日，中国重汽28辆欧Ⅵ香港特区政府洗街车交车仪式在青岛举行。中国重汽集团董事长、中国重汽（香港）有限公司董事局主席王伯芝、合德汽车有限公司高级经理马克出席交车仪式并致辞。

​当地时间7月2日下午，2018世界杯“一带一路”中俄国家品牌合作论坛在莫斯科红场古姆会议中心举行，郑州宇通客车作为中国品牌代表在论坛上奉献了精彩的“宇通时间”，中国驻俄罗斯大使李辉出席论坛，并盛赞“宇通模式”。

潍柴集团董事长谭旭光日前在山东潍坊召开改革创新发展20周年新闻发布会上介绍，该集团在白俄罗斯中白工业园内建设的潍柴马兹项目将於11月18日正式投产。谭旭光预测，今年下半年经济形势将呈现稳中减弱的态势，目前潍柴集团的产业整合、全球布局已经基本完成，未来将坚定不移做好传统业务，同时要加大发展新能源业务。

氢能是重要的二次能源，在多元能源体系当中处于核心的转换位置。在多国致力于推动低碳减排和大力发展可再生能源的时代背景下，氢能作为重要的清洁能源解决方案，在能源、交通、工业、航空等多领域得到了广泛的应用。6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“突破核心技术 打造产业生态”氢能产业创新发展论坛。主办方邀请到官产学研用各个相关领域的代表，共同讨论氢能目前的技术进展、推广应用、政策法规，从全生态的视角探索未来氢能的作为。其中，国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文作了主题为“氢能中国方案的思考”的精彩演讲。

氢能是重要的二次能源，在多元能源体系当中处于核心的转换位置。在多国致力于推动低碳减排和大力发展可再生能源的时代背景下，氢能作为重要的清洁能源解决方案，在能源、交通、工业、航空等多领域得到了广泛的应用。6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“突破核心技术 打造产业生态”氢能产业创新发展论坛，论坛主题为。主办方邀请到官产学研用各个相关领域的代表，共同讨论氢能目前的技术进展、推广应用、政策法规，从全生态的视角探索未来氢能的作为。其中，中国工程院院士干勇作了“突破氢能发展的管理瓶颈和关键技术”的精彩演讲。

6月28日，清华大学、中国电动汽车百人会、国际氢能委员会在清华大学联合举办“氢能产业创新发展论坛”，为进一步探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式，邀请了政府领导、行业专家和各企业老总，共同探讨氢燃料的现状及未来发展方向。本次论坛的主题是“突破核心技术 打造产业生态”，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题目为“清华新能源汽车动力系统研究进展”的精彩演讲。

“ 6月20日，由世界品牌实验室（World Brand Lab）主办的第十五届世界品牌大会在北京隆重举行，会上发布了2018年“中国500最具价值品牌”分析报告。在这份榜单中，徐工以602.18亿元排名66位，较2017年（512.43亿元）提升89.75亿元。在入围的商用车品牌中名列第4名。 ”

MC07系列发动机自投放市场以来，用户普遍反映良好，特别在城市专用车、牵引车市场表现非常优异，但在售后信息中，也有用户希望对相关指标进行再提升。在技术中心指导下和杭州动力设计研究院技术团队的大力协助下，杭发公司根据用户需求，组织技术人员对MC07发动机进行了一系列改进提升。与之前的MC07发动机相比，这款被公司称之为“MC07 Plus”，是中国重汽自主改进的首款大冲程MC07国六发动机，具有在不增加发动机整体尺寸和重量的前提下，加大了冲程，提高了扭矩，改善了产品品质；使新机型具备国六排放水平，进一步增强了产品的市场竞争力。