从9月份数据来看，国内重卡市场竞争格局上，中国重汽持续保持领先优势。数据显示，2022年第三季度，中国重汽连续三个月销量破万，今年首次连续三个月获得月度销量冠军，优势地位更加稳固。今年前三季度，中国重汽销售重卡12.6万辆，累计市场份额达24%，位列行业首位。

随着国内高端运力需求的不断释放，一些卡友对于大马力重卡的偏好愈发明显。与之相对，另一些卡友却抱着“马力越大，油耗就必然越高”的观点，那么事实究竟如何？

对于许多卡友来说，进入2022年无异于开启了运输的“困难模式”，受疫情反复，车多货少，油价高企等因素影响，“钱难赚”的叹息声充斥卡友圈。为提升运输价值，越来越多卡友向高品质运输装备寻求更优解决方案。

中国重汽的车主们是怎样的一群人？前不久，中国重汽汕德卡车主在泸定地震中勇救七人的事迹广为传扬；近日，《人民日报》报道，中国重汽HOWO轻卡车主在高速公路段上演生死救援的义举。危难发生的一刻，作为普通人的他们选择了挺身而出，以“公路上的英雄”之名，为素不相识的人们带去平安。

2022年8月30日上午9:00，山东重工重组中国重汽四周年纪念大会在济南召开，会议同步设立82个分会场，山东重工集团及权属公司领导干部3000余人线上线下参会。

【第一商用车网 原创】“我们用4年的时间实现了中国产品领先，要再用3-5年的时间，全面迈向世界一流梯队，成为世界顶级商用车品牌之一。全系列商用车销量力争翻一番。”近日，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光再掷豪言。

今天，山东重工重组中国重汽整整四年了。四年来，新的管理团队为中国重汽发展倾注了全部的激情和热血，我们在壮士断腕的改革阵痛中突围，在争分夺秒的自主创新中蜕变，在跌宕起伏的行业波动中奋进。正确的决策、高效的执行，让我们用四年的时间走完了十几年的改革之路，今年上半年发展成为我国重卡行业销量最高、增速最快、效益最好的企业。

2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，来自全国各地的100家媒体齐聚“泉城”，参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”。

今年以来，中国重汽强势领跑中国商用车市场，各细分市场表现亮眼，订单纷至沓来，勇夺上半年重卡销量冠军。以超凡产品力征服市场的同时，中国重汽作为商用车服务的“模范生”，始终秉持“客户满意是我们的宗旨”核心价值观，积极拓展服务价值，植根终端市场，致力于为客户带来贯穿于全生命周期无忧体验。

近日，一场名为“大有可为，无可T代”主题的商用车大事件在泉城济南上演。