汽车工业作为中国支柱产业正在以近乎疯狂的速度与世界先进水平缩短差距。在2018年全国两会上，诸多汽车业人士成为政协委员和人大代表，并提出了多项具有建设性的建议。

2018年全国两会已正式拉开帷幕。第十三届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪此次参会，主要针对汽车行业、国企改革、精准扶贫、民生等领域的问题提出建议。其中出行方面，曾庆洪就加快自动驾驶汽车立法，推进合法道路测试提出了建言。

3月3日，全国“两会”将在北京开幕。在此之前，各单位都在为保障“两会”的顺利举行而进行紧锣密鼓的准备工作。近日，第一商用车网采访到玉柴北京办服务经理张建军，他告诉记者，玉柴将用高品质的产品和服务，竭尽全力为“两会”保驾护航。

皮卡车客货两用、宜商宜家。不过这种车型目前还被许多城市拒之门外。这种现状显然不适应城乡居民出行和承载需求。3月3日，在十三届全国人大一次会议湖南团驻地，代表李建新接受采访时提出，国家应该全面放开皮卡进城的限制。

党的十九大报告明确提出，“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，“保障和改善民生要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，既尽力而为，又量力而行，一件事情接着一件事情办，一年接着一年干。” 孩子是祖国的希望与未来。有效保障孩子们的上下学安全，是切实关系全国亿万少年儿童和每个家庭的民生问题，也是全社会普遍关注的焦点问题。据世界卫生组织统计，交通事故在青少年意外伤害死亡中占首位。每年，全国超过35000名15岁以下儿童因交通事故伤亡，国内曾发生过多起校车安全事故震惊国人。

3月3日，第十三届全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光接受记者采访时表示，传统制造业转型升级势在必行，客户对企业提出了更高的标准，转型升级的方向为自动化、数字化、人机交换三大要素的结合，新旧动能转换也不能过于急躁，不要敲锣打鼓搞概念，在新旧动能转换中，重要的是提升技术水平。

2017年，工信部牵头制定和发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这是为推动中国新能源车产业的快速发展，首次对各汽车生产企业提出明确的新能源车量化要求，并将极大提高各生产企业发展新能源车的积极性，加速汽车产业转型升级。

2018年元旦后，尽管距离全国两会召开还有2个月时间，玉柴已在着手配合首汽集团服务保障两会用车的准备工作，春节前已完成了车辆的各项排查和送检。

3月1日，全国两会开幕前夕，北京市委书记蔡奇，北京市委副书记、市长陈吉宁带队检查了全国两会服务保障工作，北汽集团、首汽集团为两会调配了车况良好的绿色环保车辆，蔡奇书记特别叮嘱司机师傅要注意文明驾驶，确保舒适和行车安全。检查过程中，市委领导登上了宇通客车详细查看车辆的准备情况，宇通T7、ZK6908H作为两会服务用车代表接受了检阅。

近来，省级地方两会“扎堆”召开，递交了过去奋斗的“成绩单”，描摹了未来发展“路线图”，不断激荡新气象、成就新作为，承载着百姓的诸多期盼。值得关注的是，宇通T7在多地两会的服务“车辆大军”中成为了主力，进入“新常态”。