3月12日记者获悉，近日，在结束的中国邮政集团公司专用车辆集中采购中，长安汽车赢得400辆邮政车的订单，进一步巩固了长安在邮政专用车市场上的份额，实现龙年开门红。此次采购，吸引了五菱、奇瑞等国内主要微车厂家

3月7日记者获悉，截止目前，重庆大江工业公司经过近半年的研发与试制工作，成功完成了新产品GKZ16高空作业车的试制工作，正在进行全面的调试试验。

“宇通客车5000辆专用车产能提升项目已经于春节期间完成搬迁，现已正式投产，将有效缓解公司产能瓶颈。”3月5日，宇通客车证券部工作人员向记者表示。

近日，记者在宇通客车新厂生产车间看到，几十台专用车已经生产下线。该项目位于经济技术开发区，占地约700亩，项目投资4亿元。项目于2012年1月底竣工，目前已投入使用，年产5000台专用车。项目产品主要为房车、商务

到“十二五”末，青海省装备制造行业将实现销售收入360亿元，实现工业增加值120亿元以上。到2015年，各类专用汽车年生产能力达到1.5万辆，各类电动汽车年生产能力达到4000辆。这是记者近日从青海省经委了解到的。

2月14日至17日，济南商用车销售部组织重庆分公司及当地经销网络单位，共同走访了重庆地区专用车改装网络及当地大委改单位。

南车襄樊南车专用汽车股份有限公司于2月18日在湖北省襄阳市荣华大酒店召开了专用汽车暨关键零部件技术研讨会。北京、沈阳、哈尔滨、山东、陕西、湖北、湖南、河南、天津等地近50名专家、教授、用户代表参加了会议。

2011年，我国汽车产销增速创13年来最低。受国家宏观调控、鼓励政策退出、上年基数较高和北京等城市限购的多重因素叠加影响，汽车产销增速大幅回落。我国专用汽车行业也告别持续高速发展态势，产量出现明显下滑，同比

近年来，受国家大型基础项目、现代物流业发展等因素刺激，陕汽赢得了空前的发展机遇，特别是在专用车领域，迅猛发展，已然成为中国专用车行业的重要一极。

日前，一篇名为《经销商：困惑中挣扎的中集车辆销售体系》的文章引起业内关注，文中多次提及中集车辆4S店销售体系的转变，由原先各下属工厂直销转变成由统一销售公司整合各下属工厂资源进行统一销售的模式。这种转变