5月10日，由国家发展改革委联合中宣部、工业和信息化部、农业农村部、商务部、市场监管总局、国家知识产权局和上海市人民政府举办的“云上2020年中国品牌日”活动正式启动。

2020年一季度，新冠疫情影响之下的汽车市场遭遇了连降。在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）连续3月下滑后一季度累计降幅已达到49%；4月份，疫情影响明显缓解许多，有多个细分市场都已收获增长，轿车市场表现如何呢？

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南宁地区积极为企业牵线搭桥，疏通企业复工复产的物流问题，全力帮助企业驶上复工复产的“快车道”。2020年5月15日，以“焕然新升 铃动起航”为主题的庆铃五十铃全新M系列中体轻卡区域上市活动——南宁站震撼启幕，全力供给高效物流运力，助力物流运输顺畅运行。

2020年一季度，客车市场的大、中、轻客三个细分市场连续三月“全军覆没”。轻客市场作为客车市场中份额最大的细分市场，1-3月同比分别下降了4%、58%和19%。虽然也是遭遇连降，但轻客市场前3月降幅均是低于客车市场整体的降幅。4月份，轻客市场的表现会更好一些吗？

国内汽车行业“跌跌不休”，轻客市场遭遇重创，第一季度轻客销量同比下降23.3%。然而在此趋势下，上汽MAXUS轻客1-4月累计总批售销量10,734辆，同比增长32%。4月轻客批售销量达3,820辆，同比增长50.3%；4月零售销量4,126辆，同比增长更是高达118.3%。

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2020年2月，国内汽车市场受疫情强烈冲击，遭遇大降；3月份，汽车行业较2月份产销量明显回升，但同比仍然是降声一片；4月份，疫情的负面影响小了许多，汽车市场表现较前两月也是好看许多。第一汽车评论最新获悉，2020年4月份，国内汽车市场产销210.16万辆和143.02万辆，产量环比增长47%，同比小增2%，销量环比增长43%，同比增长4%。

人们都说商用车是国民经济的晴雨表。在疫情后国民经济加速恢复的助推下，4月重卡市场忙疯了，也涨疯了，实现了19.1万辆销量，突破历年纪录。那么，同是商用车领域的细分领域，客车中的“宝藏”市场——新能源客车在4月是否也全面回暖了呢？

5月2日，在中国第五届卡友节之际，一汽解放青汽通过线上发布会推出了一款6×4牵引车JH6卓越版2.0，博得众多卡友广泛关注。