在物流行业中，拉运煤、矿、砂石等“重货”一直是让老司机们又爱又恨的存在。一方面，由于这类货物往往运载物相对单一、路线也很集中，可以免去很多不必要的繁琐运输、装卸流程，相对简单；而另一方面，长途“拉重货”意味着对卡车的各方面性能的要求也都会更加严苛——油耗成本、载重限制、动力需求等各种“硬指标”是广大“重货”运输从业者绕不过去的三座大山。

作为高效、清洁能源的代表，LNG（液化天然气）不仅无色、无味、无毒、无腐蚀性，还具有体积小，重量轻，热值大的特点。因此，LNG动力车型也随之有着燃料费用低、环境适应能力强的优势，且是未来新能源车发展的主要方向之一。

【第一汽车评论 原创】2020年一季度，尤其是2、3月份，国内汽车市场受疫情强烈冲击，连续遭遇大降；4月份开始，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，同时政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场稳步恢复；二、三季度的市场向好趋势明显。

解放青汽牵引国六产品，车型众多，用途广泛，满足国六B排放标准，畅行全国，任性赚钱。

受法规政策及运营收益率的影响，近年来轻量化自卸车越来越受到市场及用户的欢迎。中国重汽应时而上，凭借在工程车领域深耕数十载的技术积淀，在可靠高效的工程自卸车平台上，采用新技术、新设计、新材料进行科学降重，且保证不降低整车承载能力的前提下，强势推出豪瀚N5W系列轻量化自卸车。

国庆期间，从“华晨鑫源”官方微信公众号中我们了解到，又有一款内部代号为“529”的新车正在进行青藏高原、珠峰长测。作为拥有新海狮、小海狮两款细分市场市占率第一的商用车专家——华晨鑫源，此次“529”一经曝光，就引发了广泛的关注。

10月10日，在广州市2020中欧汽车零部件再制造峰会上，解放动力再制造（无锡大豪动力有限公司，以下简称大豪动力）与路迈网举行战略合作签约仪式，中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军出席并见证了签约仪式。

二季度开始，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后，已实现五连涨。“金九”旺季，增长继续！第一商用车网最新获悉，2020年9月，我国车用柴油机市场销售32.8万台，同比增长29%，增幅较8月份（+44%）有所缩窄。

二季度开始，国内汽车市场开启了“连续增长”模式。这其中，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。第一商用车网最新获悉，2020年9月份，我国商用车市场销售47.7万辆，同比增长40%，增幅虽较上月（8月份同比增长42%）有所缩窄，但47.7万辆的表现仍是刷新了9月份商用车市场的历史新高，比去年9月份多销售13.7万辆。

10月1日-11日，柬埔寨境内多地区遭遇暴洪袭击。290辆上汽红岩军事运输车，正被动用开展救灾行动。