运价走低、政策趋严、疫情反复等多种因素叠加作用，令近几年的物流运输压力陡增。受国际燃油市场影响，国内油价持续飙升。作为货运总成本的“大头”，油价上涨进一步增加了成本负担。可以说，物流业正在经历的这波“倒春寒”让不少司机寒了心。

4月20日，上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线，以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。

HOWO轻卡全国货车疫情防控政策查询平台上线了！

2022年4月18日，庆铃小卡正式发布，作为庆铃汽车旗下首款小卡车型，该产品不仅延续了庆铃汽车稳定可靠、皮实耐造的超高品质和实惠亲民的超高性价比，还针对性地解决了目前城市配送以及城乡物流运输过程中的行业痛点，为客户提供更加高效的物流解决方案。

央视《新闻直播间》报道：15日下午，一列满载40辆江铃福特负压救护车的援沪专列从江西南昌出发，驰援上海抗击疫情。

【第一汽车评论 原创】2022年3月份，国内汽车市场产销224.14万辆和223.39万辆，产量环比增长23%，同比下降9%，销量环比增长28%，同比下降12%。数据显示，3月份汽车产销环比均明显增长，同比则双双转负，遭遇2022年的首次下滑。

【第一商用车网 原创】疫情、高油价、经济不振、车多货少等因素，让今年一季度的重卡销量大幅下滑，累计销量仅为23.19万辆，不足去年一半，惨遭“腰斩”。

实现乡村振兴，产业兴旺是关键。长期以来，庆铃五十铃皮卡以稳定可靠、性能优良、皮实耐用、经济舒适等优势，助推乡村产业发展，也成为了广大农村用户致富增收的可靠伙伴。

俗话说“省了就是赚了”，这句话也是很多卡友跑车养家的心声，但是今年以来，国内成品油价呈现连续上涨的走势，0号柴油价格均创下历史新高，加油成本较往年显著提高，因此，让不少卡友纷纷发出感叹：“跑这一趟还不够油钱呢”！毕竟油费是物流硬成本，出趟车的油费是免不了的，况且目前距离油价下调似乎“遥遥无期”。

平时一趟1400元的行程，现在运费已经涨到了14500元，仍没有司机接单，江苏东台从事物流行业的李女士感到不可思议。