自2021年下半年起，受国际局势及疫情反复等多重因素影响，经济增速放缓，对货运市场产生抑制冲击，商用车需求持续滑坡。特别是3月份以来，本土疫情大面积反扑，货运车辆受疫情防控影响受阻受限，甚至出现滞留现象。加之油气价格上涨、运费低迷，运输行业出现 “货源少，成本高，挣钱难”的困境。在低迷的运输环境下，上半年中重卡终端需求断崖式下滑。

“科技大V 跃级舒适”，6月7日，东风柳汽乘龙第六届67品牌客户日上，全新一代准重型平台乘龙H5V首度公开亮相。

最新数据显示：今年1-5月，一汽解放终端份额达25.1%，较上一年提升1.3%；5月份单月终端份额跃升至26%，即便在2022年上半年疫情冲击下，解放依旧秉承“以客户为核心，以产品为主线”的理念，逆风而行，深挖客户需求，顺应市场高端化、个性化、智能化的发展，保持行业领先地位。

近日，一批国六版红岩杰虎H6 6X4牵引车成功交付四川阿坝州龙运物流有限公司。

新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在今年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。

【第一商用车网 原创】在“双碳”的推动之下，当年那个“不造大货车”的宇通，其实已经借力新能源赛道在重卡领域跑出加速度。

6月7日，“驾黄河 驶未来——30辆中国重汽黄河X7交车暨战略签约仪式”在山东滨州成功举办。

自2021年下半年起，受国际局势及疫情反复等多重因素影响，经济增速放缓，对货运市场产生抑制冲击，商用车需求持续滑坡。

2022年6月7日，东风柳汽第六届67品牌客户日在广西柳州盛大举行。本届品牌客户日，东风柳汽重磅发布“光合未来”新能源战略，全新一代准重型平台H5V亮相。

开辟新市场，开拓新增量，海外销量翻番，已成发达国家首选。