在国家“双碳”战略的推动下，重卡新能源化成为商用车领域降碳减排的关键。众多有远见的企业纷纷开拓这一市场，随着新能源重卡的销量持续增长，市场渗透率不断提高。已有越来越多的新能源重卡以充换电一体模式在钢厂、矿区、港口等应用场景下逐渐推广开来。

随着东风汽车股份第400万辆车即将下线，这份荣耀不仅是对东风轻型车市场成果的集中展现，更是东风轻型车“满载信赖”的最佳阐释。

12月9日，远程星瀚H寒区挑战总计1341公里续航长测在终点吉林长春圆满收官。据中国汽研场地管理部主任徐磊现场见证并表示：本次长测使用星瀚H醇氢电动重卡，自黑河出发途经大兴安岭，自嫩江，齐齐哈尔，松原抵达长春，全程因大雪封路绕道最终总行驶里程约1341公里，总计消耗甲醇约953升，平均醇耗约71.1L/100km，按近期醇价，百公里成本仅142.2元。历时三天，远程星瀚H全车满载全重49吨，仅靠一箱绿色甲醇，即顺利完成极寒超长挑战，验证了寒区新能源技术最优解。

相信乘龙H7 LNG 4X2牵引车凭借其卓越的动力与续航能力以及节气、高效的特性，必将成为干线快递行业的不二之选，帮助更多卡友以及企业成为行业内的佼佼者。

第19届长沙国际车展火热进行中，12月10日，湖南省副省长秦国文亲临三一新能源重卡展区，重点听取“世界纪录车型”——魔塔1165电动重卡的技术讲解。

近日，工信部发布了南京依维柯新车的申报图。从申报信息上可以看到，这是一款型号为NJ2046EFDJ的越野汽车底盘。

2023年10月，吉林市公交集团新购置300台解放新能源纯电公交车，12月开始陆续交付使用。

12月10日下午，山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力董事长，中国重汽集团董事长谭旭光，在海南海口主持召开全球动力链企业家圆桌会议，博世动力、伍德沃德等22家供应商代表参加。

【第一商用车网 原创】伴随城配物流市场运营成本的上升，以及国家推动“双碳”战略的不断深入，电动化成为城配物流从业者提升自身收益的新选择。然而，受限于过去动力电池价格居高不下，城配物流的电动化进程受阻，直到一款新车的出现，这一局面或将被改写。

12月10日，梅赛德斯-奔驰本土化卡车喜迎中国上市一周年。