上海公交系统在2023年新增500辆无障碍功能低地板公交车的基础上，2024年将继续新增400辆无障碍功能低地板公交车，并将此纳入“上海市为民办实事项目”及“市委民心工程项目”。

春节的喜庆与热闹还余音绕梁，但生活的步伐却不会因此停歇。随着春节假期的结束，卡友们纷纷整理好行囊，再次踏上了远离家乡的征途。为了赚得更多的收益，许多卡友都计划在2024年更换车辆，大展身手。而燃气重卡凭借其突出的经济优势成为了卡友们的不二之选，今天为大家带来的就是一款以更轻、更省、更好而著称的乘龙H5V LNG重卡。

【第一商用车网 原创】一款更经济的跨界小轻卡来了！

随着春节假期结束，不同行业纷纷返工复产，全力开启新的征程。江淮1卡恺达乡村振兴1号车在春节期间被人们誉为年货采购的"得力助手"。

2月21日，以“抓住旺季营销机会，深化南方战略成果”为主题的福田汽车南方出征大会圆满召开。在新春伊始，福田汽车南方营销团队率先出征，与南方地区核心经销商、供应商、战略伙伴及媒体共近300余人齐聚一堂，洞察南方市场趋势，深化南方战略，打响南方市场攻坚战。

【第一商用车网 原创】1月份，新能源重卡市场销售3623辆、同比大增152%，收获了梦幻般的开局。

都说时势造英雄，在刚刚过去的2023年，各家重卡厂商都纷纷推出了燃气重卡车型入市抢夺蛋糕，他们中不乏噱头十足的，亦不乏高调宣称自己将是燃气重卡市场冠军的车型。但当各种热度褪去，回顾2023全年各家交出的成绩单，持续领跑燃气重卡市场的，依旧是一汽解放这位“高端玩家”。

针对于重卡行业发展前景，潍柴动力方面表示，2023年国内经济逐步复苏、出口市场表现亮眼等多重利好因素推动中国重卡行业步入景气度上升通道。

2月18日，从大冶市发展和改革局传来喜讯，由众宇作为核心申报与落地承接单位的大冶绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目（简称“绿电绿氢项目”）正式获得国家发改委清洁低碳氢能创新应用工程项目批复，获批中央预算内资金1.2亿元。