8月初，骄阳似火，原本是大多数职工享受高温设备检修假期的休整时光，当一笔5000+的出口大单袭来，东风商用车全体职工立刻进入“斗酷暑 保订单”的战斗状态，价值链上下和生产单位在高温下坚守，以客户为中心，用汗水、热情和担当，演绎了一支驻岗保供、加班生产、保质交付的高温进行曲。

8月7日，上海市交通委、市发展改革委、市生态环境局、民航华东地区管理局、市邮政局联合印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》的通知。

8月8日，一汽解放发布2024年7月产销快报。

8月7日，作为商用车行业的领军企业，南京依维柯携其得意之作，参加了在四川成都隆重举行的“聚合新征程 创富中国行”第五季活动。此次活动由中汽兄弟主办，旨在推动商用车行业的持续繁荣，并探索商用车领域的创富之道

伴随中国制造实力与技术的不断攀升，以汽车为代表的中国制造业从“出口”转向“出海”已成为不可逆转的态势。数据显示，2024年1-6月，我国汽车累计出口量达279.3万辆，同比增长30.5%

8月淡季不淡，新能源商用车市场热闹非凡。尤其是8月6日-7日，新能源商用车市场爆出了三个百辆大单，其中，远程新能源商用车和东风柳汽均实现百辆氢能重卡交车，且交付给同一企业；比亚迪则实现100辆新能源轻卡订单战略签约。下面一起来看看吧！

新能源重卡行业即将有大动作！

随着国家对环保和绿色能源的高度重视，传统冷藏运输方式正逐步向更加清洁、高效的新能源模式转型。7月31日，交通运输部、财政部发布老旧营运货车报废更新补贴标准，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴。新政策的出台，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能

8月2日，远程新能源商用车的多款醇氢电动商用车进入最新发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十四批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批），产品覆盖重卡、轻卡、客车，远程醇氢电动技术路线获得国家认可

尽管2024上半年，我国商用车产销分别实现200.5万辆和206.8万辆，同比增长2%和4.9%。但下半年，市场增速明显放缓，北斗数据显示：7月份国内中重卡终端销量约为4.2万辆，较去年同期小幅下降4%，各大主机厂在当月延续了“去库存”的动作。而对于一汽解放而言，7月却显得异常忙碌，首届解放用户日、第900万辆解放卡车下线、解放年中渠道沟通会都集中在这个盛夏！这些直达终端、影响市场的“变奏曲”，不仅让“淡季不淡”，也为解放下半年市场表现打下良好的开端