3月28日，以应变、求变、谋变——共创商用车发展新局面为主题的首届中国商用车论坛在湖北十堰开幕，论坛由中国汽车工业协会主办。作为2023年经济复苏的动力之源，此次商用车盛会受到了相关部委、行业专家和整车零部件企业的高度关注和积极参与，共同探讨行业发展方向。

大VAN在物流运输中的角色与优势是什么？

2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨在联合能源、交通、信息等各方力量，共同探讨商用车产业发展趋势，推动商用车高质量发展。

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数据显示，2月新能源商用车销售2.4万台，渗透率为7.4%。2022年，新能源商用车城配市场整体渗透率已经达到13%，市场份额接近市场爆发的临界点15%。江淮1卡判断，新能源商用车渗透率的提升关键已经来到核心技术突破和用户运营价值重塑的关键时期。

3月28日，宇通客车股份有限公司发布2022年度报告。

应变、求变、谋变，东风将一如既往和大家一起并肩战斗，持续深化交流合作，共谋商用车事业发展，在有效应对危机中抓住新机，开拓新局，共创商用车发展新局面。

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经过多年发展，现在江淮1卡恺达旗下多款轿卡车型已经成为了用户创业拉货、搬家运输等的致富利器。来自河南汝州的赵老板现在就是江淮1卡恺达轿卡的忠实用户。

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