- 为什么我国客车企业兼并重组难？ 来源：中国汽车报 汪乾 编辑:中国汽车报 汪乾 2011/9/15 9:29:47
兼并重组不仅是实现汽车产业转型升级、做大做强的最佳路径，也是客车行业内公认的解决“零产量企业”难题的最有效方法，但说起来容易，做起来难。近些年来，不少客车行业内数得上的企业都前赴后继地尝试着走兼并重组
- 一个司机的维权能否改善公路三乱？ 来源：观点中国 丁洪先 编辑:观点中国 丁洪先 2011/9/14 15:23:39
[核心提示]问题是，靠一个司机的维权，能够改善公路“三乱”吗？只能说，即便更多的司机通过法律手段成功维权，助推“三乱”状况的改善，恐怕需要付出相当大的代价。
大货车司机王金伍随身带着录音笔、照相机，
- 伪命题之重卡选购 节油真是首选？ 来源：方得网 编辑:方得网 2011/9/14 8:52:54
国内油价涨的快，跌的慢，柴油价格直逼八块。面对从未有过的高油价，节油成为重卡选购首要因素，看起来顺理成章。然而，记者通过调查发现，节油是重卡选购首要因素，其实是个伪命题。
- 进军高端重卡市场 你准备好了吗？ 来源：卡车周刊 编辑:卡车周刊 2011/9/13 1:39:41
这是一个“洋品牌”畅行的时代。自从中国加入WTO，在短短近10年时间里，奔驰、宝马街头常见，PRADA、LV、ROLEX等也成为普通人的囊中之物。刚刚“退役”的乔布斯对中国市场实行“饥渴销售”策略，市值4488元的平板电
- 围城或攻城? 皮卡“尴尬”几时休? 来源：山西日报 编辑:山西日报 2011/9/10 3:48:24
在我国，皮卡的发展一直处于极为“尴尬”的处境，这种尴尬很大程度上是由于受到进城限制的影响。尽管遭遇很多制约，但皮卡依然取得了超出汽车行业平均速度的发展。今年上半年，皮卡行业增长11.5%，远远超出汽车行业3
- 国内EGR客车为何不能叫好又叫座？ 来源：商用汽车新闻 编辑:商用汽车新闻 2011/9/8 2:17:45
据英国巴士和长途客车网报道，8月中旬，位于英国威尔士东南部加的夫港的Ferris Holidays of Nantgawr公司购入两辆采用EGR技术的3轴客车。该公司表示，购车的部分原因就在于EGR发动机废气再循环技术的应用，并肯定
- 报废客车当校车 孩子的安全何处安放？ 来源：人民网-观点频道 刘凯玲 编辑:人民网-观点频道 刘凯玲 2011/9/7 9:22:53
近日，河北省邯郸市临漳县公安交警大队民警上路检查客运安全时，发现一辆核载17人的小型客车竟载有37名小学生。经了解，其全部为磁县一家私立学校的学生，乘坐“校车”去上学。更令人震惊的是，该车驾驶人没有驾驶证
- 九龙汽车能否成为日系轻客领跑者？ 来源：本站 编辑:本站 2011/9/6 12:06:30
位于江都的九龙汽车作为一个刚刚走过4年春秋的新兴商用车品牌，在商用车市场的表现非常抢眼，海外市场得到广泛认可。九龙有着非常强大的资金后盾和生产线做支持。在硬件投资上：600亩项目用地，2万平方米办公用房，8
- 国Ⅳ排放标准延期？ 9月或见分晓 来源：商用汽车新闻 余梦洁 编辑:商用汽车新闻 余梦洁 2011/9/6 1:00:29
自从2010年12月21日环境保护部以《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》（以下简称《复函》）的形式回复中国汽车工业协会（以下简称中汽协）关于何时实施国Ⅳ后，关于国Ⅳ排放标准的时间表已经确定，
- 新能源客车规划走辅路还是上高速？ 来源：机电商报网 白雅君 编辑:机电商报网 白雅君 2011/9/5 9:04:53
众所周知，如今的高速公路不高速，辅路虽然红灯多，道儿却不堵。到底是走一步停一下欣赏沿途风光好，还是走一段歇一会再继续前行好？
很多车企与相关部门也同样有着这样的纠结和困惑。据媒体报道，工