“去年九月份，北京政府下了“油改电”的文，到处比对，十月我就订了5台福田智蓝，行业内都是头一份儿，今年又买了20台，还赶上了头一班通行证放开，不光我自己买，我还推荐了我的朋友跟我一起买……”

今年以来，受疫情、运价、国六排放以及“新规”等因素的影响，轻卡市场的表现不比往常。尽管如此，江淮骏铃在刚刚过去的5月份取得了近8000辆的销售成绩，1-5月累计销售超40000辆，是毫无疑问的畅销车型。那么骏铃为什么能卖得这么好呢？原因离不开高效的轻量化升级。

【第一商用车网 原创】从2019年至今，宋师举车队中陕汽重卡所占的比例一路飙升，如今已经占到三分之二的比例。

崭新帅气的新锐骐皮卡将属于你！

今年前五个月出现了太多的新能源重卡大单

6月1日，被吉利商用车收购不到一年的汉马科技集团领导班子发生了重大变动。

对于商用车领域而言，一场新的变革正被按下快进键。

【第一商用车网 原创】绿通运输，对时效性要求很高。相比用户丰富的经验，选择一辆适合工况需求的重卡似乎更重要。车选对了，用户才能及时将货物送达客户处，从而在运输行业走得更长远。

【第一商用车网 原创】今年初到目前为止，工信部已经发布了5批次新车申报公示，包括一汽解放在内的众多商用车企业均申报了多款新能源产品。在“碳达峰，碳中和”的社会氛围下，各家企业对新能源产品的布局越来越细，越来越全面。

近日，随着市委书记周铁根的一声“开工”，徐州高新区二季度集中开工活动中投资最大的龙头项目——徐工青山新能源制造基地正式落地。