【第一商用车网 原创】在近日举行的解放动力全新动力域产品发布会现场，当一汽解放总经理助理、动力总成事业部党委书记钱恒荣掷地有声的宣布新品问世后，现场气氛达到顶点，同时这也是令我国内燃机行业振奋的一刻。

“高价回收废品，主营铜、铁、铝等金属材料，拆收门窗和纸板……”这些简单的字样、堆积的废品和几个忙碌的身影，以及一辆停在门口的长安跨越者D5组成了郑老板的废品回收站。

【第一商用车网 原创】在全球新能源浪潮和国内油价不断高企的当下，传统燃油重卡还能乘风破浪吗？答案是肯定的。而这个问题的回答者就是一汽解放动力。

2023年8月，价值全体验 共创展鹰途---解放鹰途客户价值运营体验项目的首次发车圆满结束。本次体验的车型是鹰途头等舱，由青岛天钧发达物流的卡车司机实际运营体验，路线为青岛北京往返，全程1256公里，车货总重49吨，历时16.8小时。面对高强度的甩挂运输，解放鹰途交出了一份令人满意的答卷。

【第一商用车网 原创】2023年7月份，国内重卡市场终端需求继续放缓，整体销量刚4万辆出头，交出环比降、同比增的成绩单，在下半年的第一个月，重型自卸车仍然没有摆脱“最差细分市场”的头衔。

【第一商用车网 原创】第一商用车网于近日造访了第九届广州国际砂石技术与设备展，并详细体验了宇通K135E新能源矿卡。

8月28日，中国重汽集团全球战略合作伙伴大会在山东济南隆重召开。

什么样的重卡笑傲市场，深谙盈运之道？

【第一商用车网 原创】今年1-7月，新能源轻卡累计实销1.71万辆，同比累计增长43%。对各家轻卡企业来说，在新能源市场前7月整体增幅超4成的环境下，同比增速不低于43%才算“及格”。“及格”不难，但“优秀”企业却并不多。

【第一商用车网 原创】2023年大半已过，在接下来的几个月内，各新能源客车品牌销量将有怎样的变化？前十企业还会有哪些“新生代”入局？