8月31日，从大连市经信委获悉，大连市发布《关于纯电动客车市财政购置补贴有关事宜的通知》。规定大连市2015年纯电动客车购置补贴政策主要分为两部分，上半年是与国家2015年补贴标准按比例(0.8:1)进行配套补贴，下半年是比照国家2016年补贴标准进行等额补贴，两种补贴标准均设上限。以下是政策原文：

从9月1日起，汽车检测费就要涨钱了。但是，之前轻型货车检测费是安检100元，环保30元，总共130元。涨价之后，轻型货车安检200元，环保30元，总共230元。中重型货车检测费是安检110元，环保30元，总共140元。涨价之后，中重型货车安检260元，环保30元，总共290元。

全国第22批4A、5A级物流企业公示：

对大板车，卡车司机是又爱又恨。爱的是它能多拉，恨的也是它能多拉。本应作为特种运输车辆的17.5米大板车，按规定只可运输不可拆卸货物，但很多车主为了个人利益，擅自将其用于普通货物运输，这无形中挤压了13米挂车的市场，而且不少车主还将17.5米大板车再次改装加长、加宽，让装载量本就远超一般挂车的大板车更能拉，恶性竞争之下拉低了整个货运市场的运费标准。

相比6X4的49吨，刨除国产双导6X2自重轻1吨的优势，用户每趟将少拉2吨货物，全年累计的货物运载量将会对他们的收入造成很大影响，用户在选车时目光自然将会聚集在6X4牵引车上，以进口车为主导的6X2后提升牵引车也将受到很大影响。

日前，交通运输部印发了《推进供给侧结构性改革促进物流业降本增效若干意见》（以下简称《意见》），提出了物流业降本增效的总体要求和19项重点任务。据了解，此前国家发展改革委、商务部、工信部等有关部门密集出台了降物流成本的政策，剑指全社会物流成本高的短板。促进物流业降本增效，《意见》有何实招？将对实体经济和公众带来什么影响？

1、发动机燃油必须采用符合国Ⅳ排放标准，使用不符合标准的燃油会造成后处理器堵塞，直接影响发动机的排放和性能。另外，燃油必须经过两级过滤：油水分离器+精滤器，不清洁的燃油会造成电控燃油系统零部件的腐蚀、堵塞、早期磨损以及性能下降。

2016年的轻卡市场，用一个词形容就是“不温不火”，相对于重卡市场同比连续大增，轻卡市场实在乏善可陈。但这块看似平静的水域下面却是暗流涌动，从各轻卡企业的排位竞争、营销策略以及产品投放可以看出，这场没有硝烟的战争并不像表面上那么简单。

在连续六个月的低迷之后，今年7月份的天然气卡车市场，终于让人看到了一点点曙光（虽然只是“一点点”）！

8月20日，在中国重汽河南华镒汽贸协助下，“中国重汽汕德卡焦作地区上市发布会”隆重举行，河南物流运输行业及用户代表共100余人出席了本次活动。