新零售行业大飞越，最后一公里谁担当？

卡车运费一直“跌跌不休”，精打细算的老司机都在盘算着，在守规守法的前提下，如何提高运营收益？ 超级轻量化卡车乘龙H5的出现或许给了司机朋友们一个全新的购车选择，帮助司机朋友改善运营现状，轻松赚钱。

作为高速公路共享物流运营商，派天下将货运中心搬上了高速公路，并称其为“高速公路共享智慧物流港”。那么，“高速公路共享智慧物流港”将承担物流运输中的哪些职责，其又会对我国物流行业带来哪些帮助呢？

由于长时间经营商用车，浙江玖铃积累了大量的客户和资源，对卡车市场有着较为准确的判断。并且，随着重卡市场高端化和高效物流的快速崛起，浙江玖铃正在积极应对市场发展变化，加快转型步伐。

轻量化卡车是否靠谱？ 从乘龙H5说起

11月29日，国内第三家玉柴服务旗舰店——西安永平玉柴服务旗舰店隆重开业，这是继云南楚雄店、山西介休店之后全国又一家玉柴服务旗舰店竣工开业。

重卡司机收入太少？ 看乘龙H5如何解决

要问起哪款轻卡车型最赚钱，众多轻卡厂家可能要大吵一架。自已的孩子肯定是最好的，当然不甘心落后于人。但是，谁最赚钱厂家可说了不算，当然是广大用户说了算。

如今，新能源汽车经过多年的发展，纯电动技术路线已逐渐被公众接受；而燃料电池技术由于起步较晚，没有形成商业化运营，加上开发成本高、配套设施少等原因，大家对它还比较陌生。

相比今年3月初上市的二代星锐，这款第三代星锐，是否只是外形变化？第一商用车网近日专访江淮星锐相关负责人，为您揭开这款车的前世今生。