昨日（9月4日），2020中国轻卡大师赛举办的当天，福田奥铃速运飞扬版及大黄蜂国六版的上市，让福田奥铃成功晋升成为卡友朋友圈的“话题红人”。热闹过后，不禁让人思考，为何是福田奥铃每每抓住了用户偏好？第一商用车网从产品销量、品质以及用户的反馈出发，细究之下，寻得一些答案。

受今年疫情影响，如何足不出户便能让用户真实的感知到产品，成为摆在各主机厂、经销商面前的必答题。从线下营销转战线上，直播带货借势上位成为解答用户疑惑，实现无接触式下单的重要形式。近日，东风轻型车以自有DFAC惠享平台，为广大卡友上演的一场直播带货引起广泛关注。

2020年8月15日上午9时，东风轻型车客户郑师傅驾驶着自己的东风多利卡行驶在高速上，突遇前车变道，一时间躲避不及，造成了车辆侧翻。万幸的是，虽然车辆驾驶室在冲击下变形，但也正因为有驾驶室的保护，郑师傅才没有受伤。

近日，工信部公示了第336批新车申报公告。其中，柴油轻卡方面，本批新车公示简直是国六的狂欢，国五的“末日”。在国六升级的大趋势下，336批柴油轻卡国五车型申报的数量仅有2款。

S2赛季开赛以来，节油比拼愈加激烈，选手们使出浑身解数，争做节油达人。

自三一重卡“王道”车型上市后，瞬间引爆市场，形成抢购浪潮。而其搭载的全新动力，三一道依茨发动机也广受关注。作为中德合资动力，三一道依茨动力继承了道依茨节油、耐用、动力强劲的特性，更体现其产品实力的，便是在行业内首次推出了真正的发动机“五年不限里程质保”。这一政策到底内容是什么？是不是一个宣传噱头？接下来，我们就一探究竟。

疫情后期，重卡销量大涨，其中牵引车市场尤其火爆，前7月销量大涨45%。而在火爆的牵引车市场中，一汽解放的牵引车无疑是最亮的仔。

8月重卡市场不负众望，再次刷新销量纪录！根据第一商用车网掌握的数据，今年8月份，我国重卡市场预计销售各类车型12.8万辆，同比增长75%，连续第五个月创历史新高。

跑长途想要高效？想要更好的舒适性？想要更可靠、更稳定的车况？想要拉得更多？挣钱更多？想要更实惠的车价？更快回本？三一重卡王道465给你答案！！！

“这是我第一次买车，也是第一次独立做运输工作，更是第一次接触东风多利卡。当时就是觉得车子不错，价格也满意。”随着越来越多的90后甚至95后进入物流行业中，他们在买车时有着自己的喜好和追求。有人偏爱颜值、有人在乎动力，也有人看重价格。那么，什么样的车才能被他们格外关注，来自河北石家庄的95后卡友崔利飞给出了自己的看法。