从事中短途运输的卡友们都比较注重实效，而且路况大多以公路为主。在这样的情况下，高时效、高舒适、高承载力就显得极为重要了。大运N8V3.0燃气车深入了解卡友运营痛点，对车辆多项性能都进行了优化，以满足卡友运输需求。

在“双碳”战略和“蓝天保卫战”等政策的推动下，绿色低碳发展已成为新时代高质量发展的主旋律。特别是在碳排放量大、环保要求严苛的矿山等短倒应用场景中，新能源重卡运输成为大势所趋。

2023年重卡市场触底反弹，行业稳步复苏，在天然气价格持续走低等利好因素的影响下，1-10月大运燃气重卡销量暴涨，市场表现远超预期。随着11月中旬供暖季到来，气价虽有一定程度上涨，但整体趋势依旧稳定，大运燃气重卡销量向好趋势将会持续延续。

【第一商用车网 原创】在江城武汉，东风商用车技术中心2024合作伙伴大会上，一场涵盖牵引、载货、工程、专用等8大区域的47款年型车展示，向外界揭晓了东风商用车的产品战略。

【第一商用车网 原创】11月，重卡市场依旧火热。

【第一商用车网 原创】作为内燃机领行业中小功率领军品牌，全柴动力近年来为何能快速崛起，其产品适配哪些细分市场，具有哪些竞争优势？

新能源轻卡凭借运营成本低，出勤率高的优点，在短途运输领域深受青睐，城配市场也正在不断的向新能源轻卡转型。潍柴新能源蓝擎汽车作为拥有国内领先新能源技术的车企，在纯电平台上达成了多项技术突破，一跃成为国内纯电商用车的领军品牌。

【第一商用车网 原创】11月份的重卡市场，走到了新的拐点。

【第一商用车网 原创】11月29日，备受关注的2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满落幕。本次总决赛揭晓了多项行业荣誉，其中,北汽雷驰新能源MINI卡将“2023年度第一用户信赖城配物流车”这一奖项收入囊中。

为推动商用车实现高质量的零排放转型发展，并进一步凝聚行业内共识，中国清洁交通伙伴关系（CCTP）组织编写了《中国商用车零排放转型发展研究》报告，并于11月28日在“迈向零排放交通论坛2023—— 暨中国清洁交通伙伴关系年度会议”上重磅发布。