2013年4月4日，清明节假期第一天。上午8时，记者来到安徽省霍山县汽车站，坐上了前往该县某乡镇的农村客运班车。坐下后不到10分钟，这辆约30座的客车就坐满乘客，然而司机并没有发车的意思。“上来嘛，有位置坐的，

中国重汽2012年年报显示，重卡销售9.03万辆，同比下降约30.5%；销售中、轻卡3.22万辆，同比增加46.7%。虽然重卡销量在遭国内市场遇寒潮，在LNG重卡上，中国重汽T12天然气发动机表现出色。其重卡海外出口达2.65万辆，

不久前，交通运输部、公安部、国务院纠正行业不正之风办公室等五部门印发了《2013年治理公路“三乱”工作要点》，该工作要点让老生常谈的公路“三乱”问题再次出现在公众的视角。值得注意的是，此次五部门联合印发的

自《校车安全管理条例》实施以来，为保证学生安全，许多地方购买了符合国家标准的专用校车，但在运营过程中，大多遇到了“买校车太贵、养校车太难”的困局。如何走出这个尴尬困局呢?

“春去春回来，花谢花会再开”。 经历了2011、2012年的下滑后，重卡行业也许又要迎来了“春回来”。

高端，这个词语近年来越来越平凡的出现在网络世界里，听上去很大气上档次，于是一些国内重卡制造商也开始将这个褒义的形容词应用到他们的产品上，高端重卡的叫法频繁的出现在各种宣传资料中。

“除了一汽、陕西重汽（潍柴）之外，从全产业链角度看，目前具有完全自主知识产权的重卡企业我们能排第三。”说这话的是安徽华菱汽车董事长刘汉如。记者体会，他并不是因为刚刚当选全国人大代表而欣喜若狂，而是长年

据中国之声《新闻纵横》报道，前不久中国之声曾经报道过湖北仙桃市有家长反映孩子乘坐的正规新校车收费过高，单程不足5公里，一学期要收800元，比原来私人校车要贵不少，可新校车运营成本高，单靠企业又独木难支，涨

目前市场主要轮胎生产企业的服务政策如何?距离消费者需求还有哪些差距?记者从河北省消费者协会获悉，包括河北在内的全国28省市消协(消委会、消保委)联合发布的《轮胎企业售后服务政策调查报告》显示：轮胎质保期长短

近年来，LNG重卡正以其清洁能源的优势日益得到市场的认可，国内主流车企也纷纷上马LNG重卡迎接这一市场机遇。据联合卡车透露，经过了两年紧锣密鼓的筹备，即将推出国内首款13升LNG重卡——联合卡车K金版，加快迈出“