截至2014年底，山东省68条(段)高速公路累计通行费收入1713.28亿元。其中，43条(段)政府还贷高速公路累计收费837.49亿元。累计支出795.25亿元，其中运营养护支出289.77亿元，占36.44%；归还银行贷款本息505.48亿元，占63.56%。

对马路上超速超载、扬尘而过的渣土车，这些年采取过不少专项整治活动，去年北京市还出台了渣土车治理新政。可为何这些措施依然没有阻挡住某些渣土车疯狂上路？

“现代物流运输讲究时效性，车子要多拉，更要跑快。车子配大马力发动机，大马拉小车，轻松！”在谈到为何选大马力卡车时，一位物流企业负责人如是说。

关于水官高速免费的问题，最近终于有了一些实质性进展：首先，深圳高速公路日前公布，向独立第三方收购水官高速开发、建设、收费与管理公司清龙高速10%股权，完成后，公司将持有清龙高速50%股权，并根据协定取得其实质控制权。

2015年被很多业内人士称为物流元年。这一年里，物流园区经营者、来自互联网的跨界者，快运公司的创业者，以及具有3PL基因的团队纷纷入局，跑马圈地。

包装破损变形、内容物散落受损、未正常投递导致快递变质腐坏……我国快递业务量连续4年同比增速超过50%，位居世界第一。

近日，记者在走访中偶遇一位从事冷链物流的货运司机，攀谈中，得知他所在公司今年的市场业绩大不如前。这似乎与今年年初行业专家预言的“今后我国冷链物流市场将以年均25%的速度增长”，背道而驰。

“双11”的购物狂欢早已落下帷幕，连菜鸟都在几天前早早宣布今年“双11”的高峰已经过去，难道今年“双11”就快在波澜不惊、无风无浪，连丝爆仓的消息都未传出中悄然过去了？那真是值得我们所有业内人士欢欣鼓舞。

在体验了“双十一”购物狂欢的快感后，“剁手党”们又要经历等待快递的痛感，因为快递爆仓了！

近日，记者从北京市丰台区一所民办幼儿园得知，该幼儿园2010年购买的国标长头校车即将不能上路了。原因是丰台区教委不再为该幼儿园校车核发校车使用许可。没有校车使用许可，该校的国标校车除了不能进行正常的一年两次机动车安全技术检验外，该幼儿园校车已经获得的校车标牌也将有可能随时被回收。