近日，高工产研电动车研究所(GGII)根据机动车出厂合格证数据统计，2月份我国新能源客车总产量303辆，全部为插电式混合动力车型，而纯电动客车产量居然为0。

“如果你跟谁有仇，就让他去买卡车吧！”卡车司机之间的一句玩笑话，却也反应出目前货运行情的无奈。离921治超新规实施已经过去半年，多地卡友反应，目前的运价已经跌破921之前的水平了。

据路透社报道，3月16日，在沙特国王萨勒曼访华期间，中沙签署多哥谅解备忘录和合作意向文件，项目价值总额650亿美元。中国外交部副部长张明在人民大会堂发布了上述消息。

2017年2月份，大型客车（含非完整车辆）仅销售1836辆，环比大降42.98%，同比大降32.30%，销量降幅较上月（-54.23%）有所缩窄。2月份，大型客车销量占整个客车市场销量的7.45%，较上月（10.86%）继续缩窄。

北方的冬天寒冷难耐，为了省油省钱，有些货车司机舍不得打开暖气，但驾驶室内太冷了，竟然有司机裹着棉被就把车开上了高速。原来，司机是到大连运货，恰逢气温骤降，为了节省成本减少燃油消耗

随着天气渐渐变暖，物流运输的旺季也随之到来，整个物流市场也在发生着翻天覆地的变化。用户更加注重运输效率与运营收益，对运输装备的技术要求也变得更高。

今年初，皮卡禁城政策又见松动，湖北省、新疆维吾尔族自治区也加入了解禁试点范围，皮卡行业发展态势愈加明朗，1到2月份就销车57832量，同比增长22.32%。在国产皮卡品牌中，长城风骏系列皮卡算是中高端的代表，不过在前两个月销量前五名中有一个皮卡品牌也值得关注，那就是江淮汽车打造的首款自主设计研发的中高端皮卡帅铃T6。

江铃要推出自主品牌的轻客！意味着这家以制造实力著称的企业，在先合资，然后推出自主品牌轻卡、皮卡并取得销售领先的时候，轻客也开始走这一条相对成功的路。

2017年2月份国内新能源客车企业（或品牌）新闻传播整体点评：

又是一年“两会”时。还记得在去年两会进行期间，有人大代表呼吁解禁皮卡进城。笔者听闻既喜又惊，喜在有人坚持为皮卡解禁呐喊，惊于“你真敢说啊!”