据中国客车统计信息网数据显示，2019年6月，我国销售6米以上新能源客车6776辆，环比上涨57.43%，同比增长51.83%；2019年1-6月，我国累计销售6米以上新能源客车29575辆，同比下降3.06%。可以看到，经过连续2个月的同比下滑后，6月新能源客车销量实现了大幅上扬，其中增幅由负转正，增幅和销量均创下了今年2月以来最高，仅比上半年最好的月份——1月7124辆的销量低出350辆。

很多事物从被制造那一刻起就天生具备某种特性，这是后天改进所不能变更的基本属性，就如同长头卡车一般，由于由于长头造型，其天生就比平头卡车拥有更高的安全性和更优的燃油经济性，其中的佼佼者乘龙T5，更把这两个属性发扬光大，成为名副其实赢在起跑线上的特“长”生。

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，我国商用车市场销售32.85万辆，同比下降18%。2019年上半年，商用车市场累计销售219.64万辆，同比累计下降4%，比去年同期累计少销售9.5万辆。纵观近几年6月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场2016年6月遭遇2%的下滑后，2017年、2018年连续两年的6月份实现增长，增幅均为18%，但在2019年6月遭遇了下滑，32.85万辆的成绩在近4年里处于第二低位。

2019年第二季度，4、5月份的重卡市场遭遇连降，6月份能否扭转颓势？第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内卡车市场共计销售28.6万辆，环比下降10%，同比下降20%。其中，重型卡车市场销售10.37万辆，环比下降4%，同比下降7%，较去年6月份少销售8000余辆。今年第二季度，重卡市场遭遇三连降（4月份同比下降3%，5月份同比下降5%，6月份同比下降7%）。

【第一商用车网 原创】解放动力形成“三驾马车”，中国的商用车发动机市场，会发生哪些新的变化呢？

7月初，山东重工集团召开“大干三季度，向国庆七十周年献礼”视频动员会议，谭旭光董事长做重要讲话，谭旭光董事长在讲话中，对中通客车上半年的上佳表现提出表扬。

在我们的生活中，有这么一类人，他们对某一个品牌特别忠诚，数年如一日的坚持。在我身边就有一个这样的人，他就是中集联合卡车经销商、山东淄博鼎盛营销服务有限公司总经理王锡忠。

随着上半年结束，各企业年中经营数据快报相继出炉，记者获悉，谭旭光带领的山东重工集团和中国重汽集团两家国有企业，延续了良好发展势头，交出了两份亮丽的年中成绩单。

2019年7月初始，重卡界一位C位大咖横空出世，它就是50周年限量版——东风天龙自动挡KX。瞧，它这会正朝我们走来，一路过来，它已收获无数掌声尖叫，我们也不禁好奇并期待它的真面目？

今年上半年，天然气重卡市场持续火爆，但随着排放升级在即，各企业的国六天然气重卡纷纷登场。可以看到，各大重卡企业对这一细分市场的争夺战仍在继续。转眼已是7月，重型燃气车正式实施国六，天然气重卡成为卡友们应对排放升级的一大选项。现在市面上都有哪些值得关注的国六天然气重卡？您又会对哪一款产品最感兴趣呢？让我们一起来看一下。