【第一商用车网 原创】如何以更加高效的传动，来为用户或企业实现降本增效？联系近几批工信部发布的新车公示目录，特百佳动力科技有限公司（以下简称“特百佳动力”）成了众多主机厂的共同选择，已然给出答案。

近期，轻卡行业热议的“蓝牌新规”和上牌难现象，对市场和用户带来了不少困扰，国内各主机厂的主推车型也以“轻量合规”为蓝牌轻卡市场的主流。

随着新能源车的推广力度加大，新能源车的路权也有所放开。今年以来，北京、上海、长沙、杭州、郑州等地先后发布了新能源货车推广政策，其中对新能源货车进城通行的条件进一步放宽，有些城市甚至不再对新能源车限行。此外，太原、南昌、天津、重庆等地也曾发布新能源物流车推广政策。

据福田欧辉客车官微消息，福田欧辉全新一代健康校车即将上市。

3月23日，上汽红岩100辆杰狮M500 Pro牵引车在深圳批量交付，并在现场再签下200辆大单，助力当地物流企业高效运营。

中国物流人是一个很务实的群体，他们在选车时追求的是车辆功能满足后的极致性价比，尤其是新时代的物流人，他们认为现在流行的消费升级不应是价格的升级，而是产品配置和性能的升级，价格反而是越低越好。

【第一商用车网 原创】近日，工信部公示了第342批新车申报公告。据第一商用车网统计，本批公示共计申报了33款柴油轻卡底盘，除了6款轻卡为国五车型外，其余27款均为国六轻卡。

【第一商用车网 原创】“当下，我们的第一关注点不是销量，而是要将恺达这个品牌打响，让人提到小卡，第一个想到的就是江淮恺达。”3月20日，江淮汽车轿卡营销公司销售管理部部长刘林在恺达品牌发布会上如是说道。他说，这不仅是江淮恺达的愿景，而是公司上下所有员工的誓言：打响“恺达”品牌知名度，让其成为小卡市场的头部品牌。

2021年2月（2月1日-2月28日）的四周内，国内10家主流皮卡企业（或品牌）的“皮卡第一影响力指数”总得分为1664分，环比2021年1月（1月4日-1月31日）增长26%。颇让人感到意外的是，摘得2月“话题王”宝座的并非是销量占皮卡半壁江山的长城皮卡，取而代之的是新生代皮卡品牌五菱，得分为397分，让这场本无悬念的“吸睛”大战变得饶有趣味。

近日，徐工重卡在西安举办了一场“大客户交车仪式暨国六新品P5上市发布会”，现场30余辆徐工重卡成交，成交主力车型是汉风G7-AMT牵引车，此外汉风P系列新品及徐工重卡其他明星产品也收获批量订单。