就商用车领域，以现在的研发进程和应用场景来看，内燃机仍然是关键核心，新能源也是大势所趋，所以在轻卡领域，混动轻卡将大有可为。

【第一商用车网 原创】从2017年购置的第一辆解放J6P，到5年之后更换的最新款J6V，不同年代的J6系列产品有何独到之处，实际运输场景中又带来哪些改变？

“车多货少”、“油价高”、“运费低”……货运行业的内卷已经到了极限的地步，而这股“内卷之风”早已刮到上游的卡车制造、销售环节。在国内商用车市场需求大幅收窄的背景下，梅赛德斯-奔驰卡车国产化的脚步却没有被打乱。

【第一商用车网 原创】随着“双碳”战略的持续推进，一场针对环保的“持久战”已经打响。尤其是在建筑垃圾运输行业，车辆排放不符合标准，“抛、洒、漏”等问题频发，不仅让城市上空“蒙”上了一层厚厚的灰尘，而且也不利于城市环保治理的要求。

在蒋师傅看来，从船员转到海鲜运输驾驶员，看似跨度很大，其实无外乎想通过努力来证明自己，但前提是选对行业也要有吃苦的精神。

纵观近年来全球工程机械行业发展态势，中国力量的强势崛起可谓其中最抢眼的一抹亮色，中国力量不但在国内市场一路狂飙猛进，不断挤占外资品牌份额，在出口表现上同样可圈可点，无论是欧美成熟市场还是亚非拉新兴市场，都实现了步步进逼，销量快速提升的同时，口碑与影响力也与日俱增。

【第一商用车网 原创】2022年9月份，国内重型自卸车市场共计销售2962辆，环比8月份增长3%，同比下降65%，降幅连续两个月低于80%后进一步缩窄（7月份和8月份同比分别下降74%和71%），65%的同比降幅已是今年重型自卸车市场的最小降幅，也是今年重型自卸车市场降幅首次低于70%。

【第一商用车网 原创】作为2022年重卡市场唯一还能“吹一吹”的细分领域，新能源重卡1-9月份累计实销1.53万辆，同比增长254%；全国已有30个省（直辖市、自治区）有新能源重卡挂牌上路，如果按城市算，今年已有165座城市有新能源重卡上牌运营，这其中很可能就有你的城市。

【第一商用车网 原创】在我国欧系轻客领域，江淮星锐一直有着比较抢眼的表现，市场份额逐年增长，并受到诸多用户的好评与信赖。目前，“2022年江淮星锐节油王者挑战赛”初赛正在全国多地进行的如火如荼，江淮星锐也再次成为行业关注的焦点。近日，第一商用车网就采访到了该项赛事沈阳站的冠军车主——江淮星锐节油王用户赵金龙，他的初赛成绩为百公里油耗5.8L。让我们来听听他的故事，以及车辆使用的感受和节油经验。

在今年的67客户品牌日上，东风柳汽乘龙发布了新一代准重型平台乘龙H5V。凭借颜值超赞、舒适超享、智能超越、轻量超赚四大优势，乘龙H5V受到了行业以及广大用户的热捧。每一款产品的产生，都离不开众多科研人员的智慧与汗水，乘龙H5V的背后又有哪些故事？