疫情让2020年的重卡销售旺季从一季度延后到了二季度，也就是说今年的二季度可能对应着2019年一季度的走势；而2019年一季度，LNG重卡市场实现爆发式增长。那么，2020年的二季度，LNG重卡会不会继续给我们带来惊喜呢？当下的重卡市场中，哪一款LNG重卡最终能够脱颖而出，成为爆款产品呢？

与湖北相邻的河南省，在此次新冠肺炎疫情期间同样受到较大影响。如今，进入3月份，河南当地重卡市场形势如何，疫情过后哪些车型会大卖？请看第一商用车网的调查报道。

日前，业内一专家在谈到按轴收费对行业的影响时表示，按轴收费考验的是车企产品应对市场的能力，谁家可以实现模块化，谁家可以在轻量化上做到极致，谁就可以在这次调整中找到机会。

2019年，我国客车市场的整体表现差强人意。自2015年以来连降四年后，刚刚过去的2019年再度以2.2%的同比降幅收官。虽然受诸多不利因素的影响，客车市场持续低迷，但在2019年的300多个日子里，客车市场仍然有许多值得行业铭记的大事件。下面，就由第一商用车网为您一一细数。

屈指算来，三一重卡第一辆产品问世至今还不到两年，但其创下的销售业绩，却让不少传统重卡企业为之汗颜。重工企业“跨界”进入重卡市场成绩斐然，真有什么不传之秘？

12月20日， 2019潍柴动力学院挑战赛总决赛即将在潍坊打响。11名代表了各站最强实力的选手终将聚首于此，上演空前激烈精彩的“强手硬刚”，决胜年度“最强新卡车人”。

虽然补贴政策退坡，市场加快洗牌，整体客车销量同比下滑，但中通客车却走出一条不一样的道路，不仅实现了销量的上升，还实现了市场地位的突破。今年以来，不管是整体客车销量还是新能源客车销量，中通客车都稳居行业第二位；与此同时，中通今年动作频频，订单消息、项目开发、新车上市等，演绎出独好的客车风景。

10月25日，继越野版和乘用版长城炮皮卡亮相后，商用版长城炮皮卡在开封正式上市；该车搭载 2.0T国六汽油发动机，加之采埃孚8AT自动变速箱，售价仅为11.18万元。这个价格无异于是“买发动机和变速箱送辆车”。

江淮轻卡为进一步加强售后服务人员的技能水平与职业素养，协同安徽康明斯，经过 8 个多月的竞赛培训、技能比拼与考核选拔，共挑选出30位专业维修人员，于10月27日在合肥举行了“安康杯”江淮轻卡第五届服务技能大赛全国总决赛。经过激烈的角逐，张旭夺得第一名，荣获服务大师称号，赵旺和李仁义获得服务专家称号；另有6人获得服务能手称号，21人获得优秀奖。

“目前，潍柴的海外业务占比40%，近5年海外收入和利润年均复合增长率30%和47%，打造了全球知名的‘潍柴’品牌家族。总结一句话，我们的跨国并购可谓是‘步步惊心、步步精心’。”这段话是山东重工、潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光在10月19日“首届跨国公司领导人青岛峰会”期间，在“全球化与开放合作”为题的论坛上说的。