【第一商用车网 原创】在近日举办的泰达汽车论坛上，固态电池成为最受关注的热点话题之一，多位行业大咖分享了前瞻性的主题演讲，共同为加快固态电池从实验室走向量产建言献策。对于行业而言，这显然是一个很好的了解固态电池和固态电池产业的学习机会。那么，目前固态电池发展处于什么阶段？距离量产还有多远？何时能够实现配套商用车？

9月7日，正值京津冀协同发展国家战略实施的十周年之际，以“协同促发展 创新向未来”、“绿链京津冀 满溢菜篮子”为双主题的第五届京津冀物流节暨首届菜篮子丰收节在北京通州盛大举行。京津冀多家知名物流企业与北京市工商联、北京市物流商会领导参与本次活动，共同谋划京津冀流通体系建设新路径，进一步推动区域物流降本增效，加强京津冀地区供应链、产业链之间的深度融合，展示先进的物流服务与产品设施推进京津冀菜篮子产销合作圈建设。活动现场福田汽车作为北京市属的重点国有企业更是与北京市物流商会现场举行了欧马可智蓝新能源氢能物流车的交付仪式，共同助力京津冀构建绿色低碳物流运输体系。

9月5日，本溪市新能源公交新型基础设施建设项目-客运及公交车辆采购项目发布。采购项目分A包、B包、C包三个包进行，涉及5.9米、7米、8.2米、8.5米、8.9米和11米多个车长车型，车辆需求总数量为61辆，预算总金额为4011万元。

在河北武安这片充满活力的土地上，陈老板以他的远见卓识和不懈奋斗，打造了一支高效、环保的运输车队。而在这场绿色运输的变革中，江淮重卡成为了陈老板不可或缺的伙伴

注册资本200万元。

【第一商用车网 原创】如今，这款新车终于申报工信部新车公示，我们一起来看看该车的各项配置情况吧！

在当前货运市场车多货少、运价持续承压的艰难时期，广大卡车司机无疑承受了最大的压力。对于他们而言，在严格遵守法规的前提下，如何提升运输效率与盈利能力，成为了抵御市场寒冬的关键。福田祥菱，作为微卡领域的领头羊，凭借其卓越的产品性能和市场的高度认可，赢得了众多货运从业者的信赖与喜爱。此次商用汽车网特别关注的祥菱M2-Plus车型，凭借其4.12米的超大货箱、出色的行驶稳定性以及人性化的内外设计，既满足了法规的严格要求，又能在合法范围内最大化经济效益，成为货运司机们应对市场挑战、实现多拉多赚的理想选择，同时也引领了货运市场向合规、高效、创新方向发展的新潮

日前，北斗终端数据出炉，8月，国内中重卡市场整体销售约3.3万辆，同比大幅下滑22%，较上一年同期减少了近9000辆。在市场供需两不旺的当口，解放凭借着“双线”发力，线上打造“首届8.18全球购车节”，线下区域市场5000辆庆典活动交车不断，平稳渡过了“观望期”，在终端销量上依旧拔得头筹

【第一商用车网 原创】在这个淡季月份里，各家主流车企销出了多少辆重卡？份额谁增谁降？

445辆新能源公交车招标公告发布！