【第一商用车网 原创】2022年走完半程，重型自卸车市场连跌6个月，平均降幅达83%，几乎每个月都是重卡市场降幅最高的细分领域，6月过后，重型自卸车累计销量降幅已扩大至85%

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网小编采访到一位跑绿通的解放J7重卡东北车主——王师傅。他驾驶的解放J7，搭载的就是解放自主研发的领动畅行版AMT变速箱。那么，解放领动AMT变速箱，对于绿通运输有哪些助益呢？一起来听听王师傅的“生意经”吧。

【第一商用车网 原创】2022年6月份，国内牵引车销售2.42万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比增长23%，同比下降76%，降幅较上月（-70%）扩大6个百分点。值得一提的是，6月份牵引车2.42万辆的终端销量是今年牵引车市场首次突破2万辆大关，创造了年内最高月销量。与去年同期相比，今年6月份2.42万辆的终端销量比去年同期少约7.5万辆，还不足去年同期销量的25%，牵引车终端市场在2022年已遭遇“6连降”。

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8月1日，三一重卡即将带来的升级回归抢购活动中，首款抢购重卡就是其重磅推出的全新高端旗舰车型——新英雄重卡，上边提到的配置全都有，价格据说不到35万元，是不是特心动？

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江铃对车身外观、货厢容积、动力系统、内饰设计等用车细节的考虑，较为用心的打造了一款比较有市场竞争力的轻客产品。

7月19日，央视财经频道《正点财经》节目以“冷藏车市场观察”为主题进行了报道。节目中，不仅奥铃冷藏车作为标准化冷藏车代表车型频频出镜，同时福田奥铃事业部山东超卡工厂生产副厂长王俊以及奥铃北京区域经销商刘峰也作为生产方和销售方代表接受采访。

在市场、政策双重推动下，2021新能源商用车年销18.6万辆，同比累计增长54%，呈现出了强劲的增长势头，其中新能源轻卡表现尤其突出，总销量突破了2万辆，同比增长51%。

【第一商用车网 原创】今年上半年，我国重卡市场销量整体处于下滑态势。受经济下行、疫情和需求透支，以及油价等因素的影响，各重卡企业更是“压力山大”。不过，有一家企业却在市场逆境中实现了行业地位的提升，实属难得。