【第一商用车网 原创】最近两年内燃机展上，全柴动力等国内发动机行业领先企业均是传统能源、新能源产品同时亮相，展现出积极拥抱新能源的态度。

【第一商用车网 原创】“因为订单比较充足，所以，春节期间短暂的休整后，公司很快便投入到紧锣密鼓的保供生产中。”一见到笔者，贞元车轮董事长胡爱君便以公司近期排产计划为依据，阐述了他对于2025年商用车市场走势的积极看法。

卡友如何兼顾运输和生活？DeepSeek这样说！

【第一商用车网 原创】联合重卡有多少潜力？

【第一商用车网 原创】2025年1月份，卡车市场整体销量出现两位数下滑，重卡、轻卡等细分市场同比均出现下滑，中卡市场的表现又是如何呢？

2025年2月19日（北京汽车博物馆），由中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会主办、北京汽车博物馆协办的“中国轻型商用车动力进化论坛”，在北京汽车博物馆举行。本次论坛由《财圈社》及《道哥说车》作为官方合作媒体，论坛以“油电之争，一定要见分晓吗？”为主题，汇聚多位行业资深专家及车企、媒体人士，围绕轻型商用车的动力发展、用户体验以及油电选择等热点话题进行了深入探讨

在全球能源转型与“双碳”目标的驱动下，矿山行业正经历一场深刻的绿色与智能化变革。新能源无人驾驶矿卡作为这一变革的核心载体，凭借其高效、安全、低碳的特性，正在矿区内掀起一场技术革命

2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋，特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来电副总裁王昆鹏等出席了签约仪式。福田汽车与特来电的战略合作，旨在助力新能源商用车发展，为绿色交通和可持续发展贡献力量

在快节奏的现代生活中，许多人渴望时间自由，同时拥有不菲的收入。传统的打工模式虽然稳定，显然不能轻易达到这一目标。广西北海的刘老板，抓住了自由且利润可观的生意机会，携手江淮1卡骏铃实现了自己的创业梦想

【第一商用车网 原创】2025年1月份，我国商用车市场整体销量出现10%的同比下滑，其中卡车市场同比下降了12%，未能收获“开门红”。作为卡车市场，乃至整个商用车市场份额最大的细分领域，轻卡市场在2025年首月表现如何？