回顾这即将过去的2018年，客车市场几经浮沉，市场格局也发生了较大的变动。有的企业一如既往，销量行业领先，如宇通客车等；有的企业，凭借新能源优势成为客车市场的弄潮儿，如比亚迪、银隆等；有的企业，在整顿之后重新拿起“战枪”进步神速，如苏州金龙等。

【第一商用车网 原创】近日，国内主流重卡企业的2019年商务年会频频召开，各大企业都发表了对于2019年市场的看法，以及自身的销量目标。2019年，中重卡市场走势究竟如何，行业内大佬们释放出来的信息，显然有不少借鉴意义。

12月21日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于获得政府补助的公告。公告显示，自 2018 年11月1日至今，公司共收到产业扶持补助资金、产业集群专项基金、财政补助资金、课题研究资金等共21笔政府补助，共计48,672,433.52元。

12月17日下午，在2019商务年会召开结束后，一汽解放特邀第一商用车网等30余家媒体记者举办了一场大型媒体恳谈会。出席此次媒体恳谈会的解放高层有一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰、一汽解放总经理朱启昕、一汽解放商用车开发院院长吴碧磊以及一汽解放总经理助理，解放销售公司总经理王志才。

第一商用车网收集整理了解放、重汽、陕汽、红岩四家企业发布的销量数据，2018年，谁顺利完成了自己的既定目标呢？

11月新能源客车市场销量约1.2万辆，大涨67%，那么11月的整个客车市场表现怎样呢？

12月17日，创建集团（控股）有限公司宣布，公司非全资附属公司中军凯旋汽车租赁公司与开瑞新能源汽车有限公司签署购买订单；中军凯旋向开瑞新能源购买1347辆新能源汽车，总金额为人民币8576.28万元（相当于约9745.77万 港元）。

提及蜘蛛智选，你能想到的是D90、V80、G10、T60、G50还是房车？又或者是上汽跃进的各款车型？如果小编告诉你，不仅是这些车型，现在连上汽红岩也能用蜘蛛智选定制啦！是不是很吃惊？快来看看吧！

12月6日，满载超市专用设备货物的江铃JMC集装箱大卡车，从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心驶出，正式开启重庆-新加坡东盟班车线路测试。测试成功后，这条新线路将使重庆东盟班车的运输路径覆盖整个中南半岛，标志着重庆东盟公路班车——这条连接路上丝绸之路与海上丝绸之路的跨境公路货运通道全线贯通。

经过专业机构的现场评测和试乘试驾，综合专家评审意见，并考虑了市场表现和用户反馈，最终结果揭晓——福田图雅诺、福田蒙派克、福田瑞沃ES5和江淮星锐节油王等4款来自国内商用车主流厂家的车型，在众多参赛车型中脱颖而出，获得了“优运王”称号。