公交车市场一直是新能源客车的主力市场。近期，多位业内人士向记者透露，一线城市公交车市场已经趋于饱和，未来几年内的增速十分有限。

受地方政府的政策扶持，成都现在已然成为我国新能源物流车推广应用的示范城市。受制于车辆采购成本过高等因素，纯电动物流车租赁公司一时风生水起，为大量物流车用户解决了资金和用车难题。

“退黄换绿”最后一年，你的自卸车还没换吗?

2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017—2020年）》。通知里面，有一项工作计划是跟我们广大货运司机息息相关的，所以在这里拿出来重点说说。

9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，工信部已启动了“传统能源汽车停止产销时间表”的相关研究。虽然目前还只限于研究阶段，但随着“双积分” 并行管理办法即将出台，新能源汽车取代传统汽车已是大势所趋。那么就现阶段而言，消费者能否放心选择新能源汽车，产品质量稳定性又究竟如何？为此，车质网对现有新能源汽车投诉信息进行整理，以便消费者更加直观地了解目前国内新能源车质量现状。

9月26日，记者从华晨内部获悉，雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩一行来沈阳考察。卡洛斯·戈恩受到了辽宁省委书记李希及相关政府领导的会见。

在9月24日以“交通变革与智能出行”为主题，聚焦探讨未来的交通体系与出行方式的2017中国电动汽车百人会常州论坛上，中国汽车百人会理事长陈清泰在主题演讲中对2016年以来电动汽车的发展态势及我国汽车市场未来发展方向作出预判。

十多天前，经营货运的任师傅把一车货交给了司机，不过司机却莫名消失了。

为啥物流人都选择福田时代M3？

这可不是一时头脑发热，宋海清是在经过深思熟虑并且考察了一年后做的决定，他正在一步步的实现自己的梦想。