2016年1月29日，中华人民共和国交通运输部部长杨传堂签字，交通部令2016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过公布，并在2016年3月1日起施行。这是《道路运输车辆技术管理规定》交通部令2001年第4号后这15年来首次更新发布的行业政策。

谁说东风商用车不爆订单？哥只是低调而已，要么不爆，要么就爆个大单羡慕死你。就在昨天（3月5日），哥一边办比赛，就顺便现场交付了大笔订单，还有大批粉丝疯狂表“爱意”，各种现场订车和意向购车。

3月5日，十二届全国人大四次会议在人民大会堂举行开幕会，国务院总理李克强作政府工作报告表示，加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。增加天然气供应，完善风能、太阳能、生物质能等发展扶持政策，提高清洁能源比重。

3月5日，上汽集团公布2016年2月份产销快报。快报显示，2月份，上汽集团生产各类汽车44.92万辆，同比下降3.61%；2月份，上汽集团销售各类汽车41.2万辆，同比下降6.67%。1-2月份，上汽集团生产各类汽车107.63万辆，同比增长6.43%；1-2月份，上汽集团销售各类汽车103.95万辆，同比增长2.59%。

3月2日凌晨，一篇“世上再无双环 工信部撤销13家车企生产资质”的报道引发行业关注，可让人没想到的是，本是再正常不过的这则报道却在之后的传播中慢慢“变质”，多家媒体竟自摆乌龙。

随着新能源汽车市场的迅速增长，大家突然发现汽车充电成了大问题，“充电难”一下子成了阻碍消费者下决心购买的最大痛点。难道给新能源汽车充电真的难么?

2015年末，新能源客车市场可谓是被炒得如火如荼，首先就是6-8米新能源客车补贴退坡危机，再后来就是三元电池暂停在新能源客车上使用，最后到2016年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中不见三元电池客车的踪影。

美国卡车协会(ATA)18日宣布，2017-2018年度美国卡车“路战队”成员招募，正在火热进行中。按照规定，协会每两年会遴选一批优秀的卡车司机作为志愿者，到访各州和城市，向当地的司机、学生甚至政府官员普及安全驾驶的知识。

一般说来，市场不好的时候，生产企业应降产量、消库存。潍柴却反行其道，提高产量，争创历史新高。有官微数据证明：潍柴锐动力（包括潍柴扬州RA系列、WP2.1、WP2.7、WP3、WP3.7和WP4.1）1月份产量过万，2月份又迎来了年后的新一轮高产；潍柴发动机在农机市场也表现火爆，2月份，高速动力WP4/6生产基地潍柴中机公司单月产量同比翻倍增长，产量创历年来新高，拉开了红红火火的春季高产帷幕。

财政部部长楼继伟近日称，政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源车的发展方向。今后的四年里将每年减少补贴20%，2019—2020年度将减少40%，2021年补贴政策完全退出。他指出，一个行业不可能依靠政府补贴来实现增长。应该让市场来选择技术路径。解读好这一思想实际上就是把握好政府补贴的方向。