睿智问答,启迪生活哲学,妙趣探索,点亮人生智慧,第二届“一站到底”挑战赛在七一当天如期举行。
一份专业的全球及中国汽车零部件企业排名榜单新鲜出炉!
随着用车理念的转变,紧随AMT重卡之后,自动挡轻卡也开始频繁的出现在我们的视线当中。不过,自动挡重卡刚推出时,问题颇多,用户反响平平,而且受限于成本与市场需求等多方面原因,普及速度一直较慢,直到去年才开始有所好转。那么,自动挡轻卡的推广过程,是否会重蹈自动挡重卡的“覆辙”?近日,第一商用车网小编采访了一位资深专业人士程辰(化名),听听他怎么说。
进入2020年,第一批90后也正式进入30+的年纪。在我国一直都有“三十而立”的说法,那么,对于一个汽车品牌来说,30多年会经历怎样的变化,留下怎样的故事?
“我之前是专门给卡车做三高测试的,负责的是某柴油发动机品牌。可以说只要是搭载这个发动机的重卡品牌,我全部都接触过,开过的车至少也上千辆,每年都去海南、西藏、东北这些地方。”
2020年已过二分之一,加油,6月完美收官,7月继续前行 。
首家客户体验中心、老友汇区域运营中心落户郑州
福田奥铃连续4个月销量过万,上半年同比增长超过41%,二季度同比增长超过91%,6月同比增长超过120%。
【第一商用车网 原创】在解放JH6卓越版2.0牵引车、重汽豪沃潍柴机牵引车、乘龙H7 3.0牵引车、红岩杰狮2020牵引车、徐工换电式纯电动牵引车、三一朱宏版500马力牵引车、一汽凌源沪尊S200牵引车、东风燃料电池牵引车之中,您更看好哪一款呢?
“目前,我们公司所有车辆使用的都是依维柯欧胜。我对依维柯欧胜就一句话,品质绝对信得过!”