今年上半年，卡友购买重卡时或许还需要纠结到底是一步到位购买国六车，还是抓住国五的尾巴为自己“省”一笔；现在，虽然这个问题已经不用再去过多纠结，但卡友们对于“国六”的焦虑，实际上并未得到完全纾解。如何减轻用户的焦虑？最有效的办法是在车辆购置阶段就选择一辆最合适的国六产品。那么，怎样的国六重卡才值得购买呢？未来，怎样的重卡品牌才能在重卡市场占有一席之地呢？请看第一商用车网带来的分析报道。

针对货车司机最近反映的几个问题，交通运输部于交通运输部官微，及时给予公开回应和解答。

​【第一商用车网 原创】今年10月份，国内共计销售各类国六柴油重卡车型2.69万辆，环比9月份下滑10%，销量略逊于“金九”，同比则大增192%。今年1-10月，国六柴油重卡累计实销19.16万辆，比上年同期的6.67万辆增长187%，净增长超12万辆，与去年全年相比也多了超10万辆。

近日，从官方获悉，戴姆勒卡车股份公司董事会任命谢厚德（Holger Scherr）博士接替凯莉（Kelley Platt）女士，出任戴姆勒卡车在华合资企业——北京福田戴姆勒汽车有限公司（福田戴姆勒）总裁兼首席执行官。凯莉已在戴姆勒卡车工作30余年，将于2022年初荣休。

吉利商用车旗下远程星瀚重卡品牌扎根新能源赛道，助推“双碳”目标的实现，在广受市场关注的甲醇重卡之后，推出远程星瀚充换电重卡。那远程星瀚这款充换电一体的重卡有哪些性能足以博得用户青睐呢？

今年，万亿新能源卡车市场启动，新能源自卸车更加火爆。

家族特有的俊俏前脸，脑门上的“解放”，进气格栅上方的“鹰标”，下方代表鹰的英文字母“EAGLE”……超高的辨识度，让解放J7家族成员拥有超高的关注度，然而“颜”只是解放J7吸引人的一个优点，“内涵”才是J7获得超高人气的关键，解放J7绝对称得上内外兼修。

奥铃M卡，这个此前从未提起的名字，如今以高颜值横空出世。这是怎样的一辆货车？蕴含了怎样的情怀？接下来的5个关于工程师的故事，带您抢先看。

今年以来，受“蓝牌轻卡新政”的影响，国内轻卡市场受到了较大影响。而对于终端用户来说，他们需求并没有变，需要的只是一辆性价比高、品质好的合规车型。

受蓝牌轻卡新政及排放升级影响，工信部近几批的轻卡底盘新车申报成为了市场关注的热点之一，皆因其可以一窥轻卡厂商主推车型的走势。