据了解，目前高级微客市场绝对数量不是很大，售价5万元以上的在微客中约为5%，而且长安的老对手上汽通用五菱的荣光等车型上市已经有一段时期，地位已经比较稳固。金牛星是长安汽车推出的第一款严格意义上的高端微型

对于免费接送车辆的选择和管理方面，红星美凯龙有着怎么样的独到之处，为何将橄榄枝抛向金旅海狮？记者走进了贵阳市，采访了红星美凯龙•富源美店负责车辆管理的人事行政部主任贾彬。

11月6日，比亚迪汽车销售有限公司副总经理王建均在EVS25现场接受媒体专访时表示：“比亚迪电动汽车的重点市场已经从个人消费转向了面向公共交通等在内的公用事业。”比亚迪的转向给众多投身电动车的企业以明确的警示

对于上汽出售汇众和凌野的事，有两方声音，一是给予支持的，一是极力反对的。上汽抛弃汇众和凌野到底会成为决策层的一大败笔还是被称赞明智的决择呢？我们来分析一下。

为解决农民出行问题，河南省自2007年起开展了农村客运站建设，每个乡镇由财政拨款20万到35万不等，实现“乡乡都有客运站”。开封市在90余个乡镇共建成84个客运站。由于站点偏远，老百姓并不领情，耗资数千万元建成的

继9月份潍柴欲收购汇众，最后被重汽狙击抢购之后，近日坊间又流传上汽意欲出凌野。其实汇众、凌野被上汽抛弃的结局早在上汽、依维柯、红岩达成合作时，就已经成为业内热议的话题。笔者S7EV3N在2008年就曾撰文担忧汇

目前，各地积极推进的“公交优先”国家战略已渐显成效，但与国际先进水平仍有一定差距。建设部的数据显示，我国城市的公交出行分担率平均不足10%，特大型城市也仅为20%左右，明显低于欧洲、南美一些大城市。

安徽省高速公路通行费从11月10日凌晨起全面上涨8%，一石激起千层浪，市民质疑涨价过高，安徽省高速部门回应涨价有依据。长期研究高速公路收费问题的安徽大学社会学系教授范和生质疑，涨价不是解决亏损的“良方”。

上汽如果要买南汽凌野的话，其出售价格肯定要低于上汽汇众。因为南汽凌野的实际资产要小于汇众，只有驾驶室是自己生产的，而车架和车桥，以及发动机等均为外配。2010年，随着上汽依维柯红岩新产品杰狮的上市，产品品

苏州空调车公交车的收费究竟怎么才合理，类似的讨论在苏城各大论坛中一直没有停止过，本网精心策划相继推出多篇报道，重点关注此事，和网友一起讨论空调公交车季节性调价究竟难在哪？