随着国六的实施、国三及国四车辆的淘汰，过渡期后，明年将迎来一波换车潮，在产品越来越同质化的当下，国六车辆如何实现差异化，油耗依然是最重要的指标和机会，如能抓住这一点，充分展现动力总成深度匹配、标定的优势，打消用户的顾虑和疑问，从而突破市场瓶颈，那么即使谣言再多，也无需担心，因为数据说明了一切，实测提供了参考，结果印证了实力！

在国家积极推进新基建工程的情况下，港口、砂石料运输市场迎来需求高峰，为散户卡友带来了很多机会。如果你也想跑此类运输，却不知道该选哪辆车？可以看看大运新N8E系列3.0 6x4 牵引车。

120台齐发山西，第三代非公路宽体自卸车XG90H，荣耀上市即获破亿订单，徐工，自带高品质和高销量光环，致敬经典，传奇新生。

漢風P5深度解密 | 同为重卡，为何你的设计如此炫酷？

【第一商用车网 原创】从燃油到天然气，再到新能源，重卡市场的每次能源革新总伴随着一股力量，他们大胆尝试、努力推动新产品普及，将更好、更适合市场需求的重卡产品送到更多用户的面前。来自新疆乌鲁木齐维轩众辰汽车销售有限公司的总经理张朔，便是矢志于此。

【第一商用车网 原创】7月1日，重型车国六法规在全国范围内正式实施，“国六”再次成为整个商用车行业最热词汇。7月1日之后上路的商用车产品，重卡也好，轻卡也好，“国六”早已成为标配，且它们的发动机很大概率来自同一品牌——潍柴动力。为什么这么说？

在南非库哈工厂第一个中国汽车品牌，直接间接带动就业1700余个被誉为“中南合作的典范”。

【第一商用车网 原创】蓝牌轻卡新规下 福田/江淮/东风/解放/重汽等合规车型 谁会成为爆款？

国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。

国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。