阻击跨国巨头、优化市场环境，三一重卡升级回归“搅了谁的局”？

【第一商用车网 原创】第四批待延期销售的库存产品公示来了！

一年中最热的时候来了，漢风P5车主喊你进来凉快一会儿。

【第一商用车网 原创】2022年走完半程，重型自卸车市场连跌6个月，平均降幅达83%，几乎每个月都是重卡市场降幅最高的细分领域，6月过后，重型自卸车累计销量降幅已扩大至85%

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网小编采访到一位跑绿通的解放J7重卡东北车主——王师傅。他驾驶的解放J7，搭载的就是解放自主研发的领动畅行版AMT变速箱。那么，解放领动AMT变速箱，对于绿通运输有哪些助益呢？一起来听听王师傅的“生意经”吧。

【第一商用车网 原创】2022年6月份，国内牵引车销售2.42万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比增长23%，同比下降76%，降幅较上月（-70%）扩大6个百分点。值得一提的是，6月份牵引车2.42万辆的终端销量是今年牵引车市场首次突破2万辆大关，创造了年内最高月销量。与去年同期相比，今年6月份2.42万辆的终端销量比去年同期少约7.5万辆，还不足去年同期销量的25%，牵引车终端市场在2022年已遭遇“6连降”。

新的赚钱机“惠”来啦！

8月1日，三一重卡即将带来的升级回归抢购活动中，首款抢购重卡就是其重磅推出的全新高端旗舰车型——新英雄重卡，上边提到的配置全都有，价格据说不到35万元，是不是特心动？

新的赚钱机“惠”来了！

江铃对车身外观、货厢容积、动力系统、内饰设计等用车细节的考虑，较为用心的打造了一款比较有市场竞争力的轻客产品。