2022年10月12日晚，中国潍柴-德国凯傲携手十周年暨凯傲“中国第二故乡”济南总部点亮景观塔活动在山东济南莱芜凯傲叉车基地举行。

【第一商用车网 原创】继8月之后，9月“重卡第一影响力指数”年内再创新低，作为“金九”月份，不仅没有赶上往年水平，甚至不如淡季时的表现。在市场整体销量不佳的情况下，重卡品牌影响力指数也有所下滑。不过，各重卡品牌传播的脚步并未停歇，9月依然有解放新车上市即热销、重汽亮眼的成绩单、东风商用车发力新能源、欧曼智蓝纯电动重卡上市、徐工出征汉诺威车展等亮点呈现。

轻卡的未来趋势是什么？或许，从2022世界制造业大会中，我们能找到答案。在9月20~23日的2022世界制造业大会上，江淮1卡展出的帅铃S7混动版吸引了行业和众多媒体的关注，其混动系统也成为行业讨论的热点。

为了给卡友们营造舒适惬意的车上生活，让他们时刻感受到家的温暖，大运V7尽显诚意，用爱发力。不仅标配了多功能气囊座椅，可实现座椅前后、座椅倾角、靠背倾角、高度等多角度调节，同时还增加气动背部腰托功能，舒适感极佳，大大降低了卡友们长途开车的疲惫感，让车上之家更加舒适。

自“新能源”一词进入大众视野后，油、电之争便成为津津乐道的话题。内燃机和电动机到底谁更有优势？其实，这还需要看具体的运行工况。简单来说，起步、加速阶段，由于电动机能够瞬间爆发出最大扭矩，因此更具优势；中高速续航工况，内燃机可以运行在最佳工作区间，而电动机在高速巡航状态下能耗过高，此时内燃机更具优势。

自“新能源”一词进入大众视野后，油、电之争便成为津津乐道的话题。内燃机和电动机到底谁更有优势？其实，这还需要看具体的运行工况。简单来说，起步、加速阶段，由于电动机能够瞬间爆发出最大扭矩，因此更具优势；中高速续航工况，内燃机可以运行在最佳工作区间，而电动机在高速巡航状态下能耗过高，此时内燃机更具优势。

【第一商用车网 原创】受8月轻卡市场销量实现正增长的影响，9月轻卡品牌传播活跃度有所提升，相信会在一定程度上促进9月轻卡市场销量。

在IAA 2022车展上，上汽大通MAXUS纯电高端的MPV、纯电皮卡以及上汽轻卡EH300纯电物流车，被欧盟用户集体围观，成为展会一道靓丽风景，上汽商用车自主创新实力得到欧盟用户的持续青睐。

10月9日，交通运输部发布《关于拟公布第三批绿色货运配送示范工程创建城市名单的公示》，31座城市入围候选名单，公示期限为2022年10月9日至10月15日。

10月8日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥到东风商用车技术中心调研，详细了解车型研发、项目进展、改革创新等情况。