从英国国旗降下、中国五星红旗升起的那一刻起，这名被叫作“Hong Kong”的地方终于用回了中文名字“香港”，时间渐渐过去，不知不觉香港回归已经20年了，双边的经济融合、政治融合程度都越来越高，但在很多细节领域依旧有着很多困难，而我们今天则欧冠香港街头最常见的大型车——货车与巴士，说起。

6月29日，北京—中国消费者购车时对品牌和车型采取更为开放的态度，这一趋势使得经销商赢得潜在客户和流失潜在客户的可能性同时增加。2017年，经销商获得100个客户的同时会流失110个客户，90%的战败客户为到店以后流失，“最后一公里”满意度亟待提高。今天发布的J.D. Power2017中国汽车销售满意度研究SM（SSI）显示。

想象一下，某天你为招待来访的至交好友，一咬牙去超市买了瓶4位数的五粮液，然而正当你一脸得瑟的为客人斟酒畅饮时，却毫无防备的吃出了正宗二锅头的味道，此时此刻的你，又会有怎样的一种心情。很尴尬是吧，在我国的商用车市场上，正发生着一件与之有着异曲同工之妙的事情。那就是江铃汽车和他所谓的全新升级的轻客产品，江铃特顺。

说起来，我也算是一个吃公路运输饭的老司机了。之前主要以跑长途为主，拉水果什么的。现在孩子大了，要上小学了，再跑长途的话，怕孩子没人带，学习跟不上，所以就想着在家附近的地方找活拉货，也方便带孩子。

成立之初，特百佳便确立了“商用车新能源动力总成技术领导者”的定位，现在距其成立刚满一年多。在5月底的北京道路运输展上，其携主力产品首次亮相，受到广泛关注。而此时的新能源AMT天下，已经被绿控等先进入者牢牢掌控。

7月1日，《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)将正式实施，它也成为2017年汽车行业流通领域传递出的首枚政策信号弹。

六月已近尾声，渐渐逼近的暑气孕育着各行各业下半年的火爆。5月销量走高的东风轻卡今年爆发力惊人，继上半年新品上市火爆后，下半年其将全面更新旗下产品。不止于此，近期东风再度发布了一个预告，宣布即将推出一个全新子品牌途逸。官方透露，途逸是由东风汽车股份有限公司重磅推出的一款全新小卡品牌，作为东风事业的全新力量，云集了各方面顶尖科学技术，旨在于成为短途货运的替代者。 这款撩起广大用户兴趣又秘而不宣的新车型，是微卡？轻卡？还是…

帅铃T6皮卡通过2年的市场导入和成长，已经跃入国内皮卡行业前六位。在未来两年内，依托帅铃T6卓越的产品品质和良好的用户口碑，有望进入行业前三甲！

美媒称，特斯拉正在讨论在上海建厂的问题，这将是它在中国的第一家工厂。此举可能会推动特斯拉在一个主要市场的进军步伐，这也会进一步提升中国作为电动汽车制造国的地位。

​近几年，东北地区经济增长缓慢，增速持续回落，东北经济如同深陷泥淖难以自拔，又像置身阴霾之中找不到方向。部分行业和企业生产经营困难，对车辆的需求也大不如前，大批量采购搅拌车已经十分鲜见。