“我对福田奥铃在车型和技术上的发展，感受较深。从最初接触奥铃捷运，到使用奥铃CTX，再到CTS超级轻卡，可以明显感觉到，奥铃经过多年来不断的改进和升级，综合性能和设计越来越人性化，操控性和舒适度越来越让人满意。”

10月初的新疆喀什，秋高气爽，瓜果飘香。在这个充满收获的金秋时节，喀什地区联合卡车的一级经销商---喀什轩宇鑫商贸有限公司在喀什当地酒店举行了联合卡车客户座谈会。喀什当地十余家运输公司的法人代表和广大新老客户共计100余人共同参会和交流。

这款江铃特顺，是江铃在2017年5月为应对市场变化和消费升级而推出的一款性价比较高的欧系轻客产品。该车上市后的几个月，市场销量和用户反馈情况均相当不错。

早前，欧洲媒体曝光了两张新款重卡的伪装谍照，最开始媒体认为这可能是新一代的依维柯Stralis，而后经过推敲，该车应该是新的福特Cargo。

从去年持续至今的中央环保督查跟中央巡视制度一样实现了常态化，从中央、省市到自治县不同规格的环保督查将愈加趋严。可以预见的是环保治理环保既是长效机制也是一项造福子孙的工程。

近期，环保部出台相关政策，致力于打造一个无霾的蓝色冬天。此次环保力度可以说是空前之大，政策导致许多企业都牵连其中，其中包括电机生产厂家。有人表示此举会导致煤、钢铁等原料耗材的吃紧，可能会导致相关行业的市场波动，其中包括搭载电机的新能源客车。为此，第一商用车网记者联系了一些电机厂家和新能源客车品牌。企业们基本都表示，环保限产目前并没有带来什么影响。

为应对这一市场需求变化，今年7月，陕重汽专门针对平原地区的高速标载物流细分市场，推出了一款以高效动力、节油环保和轻量化为特点的陕汽康明斯财富版牵引车（下称“财富版”）新品。近日，这款全新涂装和动力升级的财富版重卡，在浙江和山东等区域相继上市。

​10月1日起，济南、淄博、济宁、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽9市将禁售普通柴油(沿海港口向远洋船舶销售普通柴油除外)和低于国六标准的车用汽柴油，比其他地市提前15个月进入国六时代。

或许大半个汽车业界都在翘首以待特斯拉最新产品电动卡车的到来，不过，之前约定好的时间——10月26日，如今要失约了。

这便是大洋洲的澳大利亚和新西兰汽车市场，日韩品牌占主导，本土工厂纷纷关闭。而来自中国的上汽大通，为自己设定的一个小目标，便是要在澳新市场上占到10%的份额。也就是说，以后，你在路上看到的每十辆车，有一辆车是来自中国的大通LDV。