随着GB7258修订版两年过渡期“十一”大限的逼近，卡车缓速器市场有望迎来春天，并在明后年迅速扩张到3万套以上规模。

从苏州金龙海格首次在业内推出G-BOS，到如今，车联网系统已然成为国内公路客车的标配。然而，随着车联网的不断普及，随着公路客运行业的流年不利，客车制造企业已经很难再用车联网系统，来刺激日益下滑的公路客车新

在2014运联峰会上，一场管理哲学的对话引发深思。对话的主角是德邦物流董事长崔维星、佳吉快运董事长付长明、中集车辆董事总经理李贵平。主持人是麦肯锡全球董事合伙人黄赟。提问犀利且巧妙，回答坦诚且幽默，博得台

5月14日，海格客车在道路运输展开展当天高调发布“云战略”。在整个车展向中小型客车“一边倒”的形势下，海格不仅推出高大上的“云”概念，还邀来阿里巴巴、腾讯等数家互联网“大佬”，一时间成为展会关注焦点。

据媒体报道，杭州市政府近期出台规定，如果商品房实际成交价低于备案价超过15%，将通过技术手段限制网签。而在东莞，日前出现了开发商降价超过15%，导致购房者无法网签的案例。

没有什么时候比现在更严峻。 有专家预测，2014年除了新能源客车因政策补贴因素值得期待之外，校车、公路客车、旅游客车等都难言利好，特别是公路大中型客车未来3年的销量复合增速预计为-8%。

陕西汽车集团有限公司(以下简称陕汽集团)借壳博通股份(600455,SH)上市的方案告吹后，近日有媒体报道称，陕汽集团正在重新寻找壳资源，以再度启动整体上市计划。

5月16日，2014北京道路运输展落下帷幕，热闹之后留下更多思考。 不少商用车媒体对此展会已做了详尽报道，也不乏车型点评，以及对未来客车市场走势的预测，但不可避免的是，报道者的主观印象也会掺杂其中。

2014年两会的召开，节能减排、生态环境保护等再一次成为亟待解决的焦点问题。为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，柴油车国IV排放标准已于去年开始正式实施。作为全球领先康明斯ISF旗舰动力与先进整车技术完美

随着GB7258修订版两年过渡期“十一”大限的逼近，卡车缓速器市场有望迎来春天，并在明后年迅速扩张到3万套以上规模。