近日，有网友在街头偶遇三辆身裹伪装花纹的小货车，车标显示为福田品牌，但具体是哪个型号不得而知。新车神秘亮相街头，瞬间引起卡友和行业人士的注意

【第一商用车网 原创】3月份的销售旺季，商用车市场表现会不会更好一些？2025年一季度走完，商用车行业格局会不会有什么新变化？

【第一商用车网 原创】4月9日，创维汽车在南京举办2025年商用车新能源生态融合大会，本次大会，让我们看到了一个准备大干一番的创维汽车。

汉马科技集团股份有限公司发布关于聘任及解聘公司副总经理的公告，公告显示汉马科技聘任范瑞瑞为常务副总经理，苏雯博、匡开传为公司副总经理，同时解聘牛俊先生副总经理的职务。

4月8日，当首台巴西本土制造的福田ALL NEW AUMARK轻卡产品驶下生产线，福田汽车在圣保罗奏响了福田全球化的双重强音——不仅实现拉美战略布局的突破，更迎来全球第1200万辆整车下线。这场以"Together Win Future"为主题的北汽福田2025拉美合作伙伴大会，成为见证福田汽车全球化进程的历史性时刻，也向全球展示了福田汽车开放、共赢的产业生态。

【第一商用车网 原创】近期，有多家上市商用车及零部件企业发布2024年度报告，向行业展示其过去一年的业绩表现和赚钱实力。

4月7日至8日，中欧国际工商学院赵先德教授团队、中欧校友汽车产业协会楼周仁会长携中欧校友团队莅临东风柳汽，双方围绕东风柳汽“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共创展开深度交流，现场签署多项合作协议，达成1000台新能源重卡、500台甲醇增程重卡等战略合作意向，正式启动东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目，开启汽车行业协同融合新篇章。东风柳汽总经理林长波，副总经理刘小平，纪委书记鄢宗云以及全体部门负责人、专业首席师出席本次活动

现如今的绿通运输，对车辆性能要求可谓严苛，既要扛得住山区爬坡动力衰减，又要守得住长距离干线奔袭的油耗经济性，更要让卡友在日夜兼程中拥有“移动的家”。乘龙H7 Pro绿通载货车以三大核心价值突破行业瓶颈，成为绿通载货车中的全能选手

在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有

【第一商用车网 原创】面对2025年及未来新能源商用车市场进一步爆发的趋势，东风德纳将如何进一步提升市场份额？