经济全球化和市场一体化的今天，新能源汽车市场的竞争不再是传统规模和价格层面的产品竞争，而是转向了以核心技术和资源整合为依托的价值竞争，打造商用车全产业链生态圈成为领军车企全面提升竞争力和赢得市场、技术制胜的不二法门。

8月9日，一家网络新媒体援引“北京公安机关内部人士”确认的消息，表示“蟹岛新能源电动客车火灾调查已有初步定论：排除其他可能，系人为纵火。”另外该报道中还提及，“据了解该事件内情的相关人士反馈，目前安凯客车董事长以及涉案的北京市经信委汽车处相关负责人，已经接到公安、检察机关传讯，前往配合调查。”

随着我国第六阶段的排放标准实施意见正式向社会公开，国六排放的实施已经正式进入倒计时阶段，2020年我国将正式实施国六排放标准。

随着汽车市场的迅速发展，优质的汽车服务越来越受到客户的关注，客户对服务的需求不再是寻常的修理和保养，而是需要深层次体现出对人、车的关怀。

随着技术的进步，和长途运输的效率以及长途的升级，一辆卡车的舒适性越来越受到大家的关注，国内也越来越多的卡车将四点气囊悬浮驾驶室作为卖点来宣传，但是不少卡友却经常会抱怨吐槽，我的车都四点气囊悬浮驾驶室了，但是为什么还是这么颠呢？那么是什么影响驾驶室舒适性，驾驶室悬浮未来发展趋势是什么呢？

您觉得保修期太短？你觉得社会维修不可靠？你想让爱驾转让时更保值？那就赶紧看这里！今天小编给大家带来了一条重大利好的消息!

据方得网数据统计，2017年1到6月份大运重卡连续保持6个月大幅增长，且上半年每个月的销量，都远远高出2016年同期，可谓增长迅猛。大运重卡为了抓住市场的核心竞争力，满足更高层次的用户需求，更是推出了可搭载奔驰发动机的高端车型——N9H。

​提起面包车，大家第一个想到的可能会是长安或五菱面包车。因为空间大、价格低，一度成为了城乡结合部买面包车的首选。然而，近几年，买面包车的朋友越来越倾向于购买金杯新海狮X30L这一类面包车了。什么原因呢？我们采访了一位杂货摊老板老胡。

据路透社报道，特斯拉正在研究与其即将推出的电动半挂卡车项目相关的自动驾驶技术。根据路透社发现的一封有关特斯拉与内华达州车辆管理局(DWV)进行讨论的电子邮件，该技术将允许运输卡车自动组成队形，并提供引导自动跟踪卡车的车辆。

虽然有人说国三货车都是电喷发动机，排放标准已属世界主流标准，所以国三货车不会轻易被淘汰，应该可以开到报废。如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，国四换国五......五年一换的里程推算，起码到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还得等3年，到2020年差不多执行。