- 康明斯与潍柴PK 玉柴遭殃？ 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/6/16 9:08:55
福田和康明斯合资生产的全新一代发动机ISG亮相后，业界谈论最多的就是对潍柴的影响。不过，笔者剑出偏锋，想谈谈对玉柴的影响。
- 70家经销商开局 创虎销售与售后网络竞争力如何？ 来源：方得网 编辑:姚蔚 孙俊杰 2014/6/13 9:45:40
无论销售还是服务，讲究的都是实打实地面向用户，光有好的理念是不行的，关键还要靠经销商、服务站去执行。因为，只有经销商和售后网络的布局到位，才能给用户带来便捷、及时和优质的售前与售后服务。
- 调查：江淮重卡缘何走红东营油罐车市场？ 来源：第一商用车网 编辑:李韧 2014/6/12 10:40:58
“山东东营是胜利油田的所在地，每年对油罐车都有大量需求。而且，危化品运输相对于普通货物，利润高一点，因此，对于从事运距长、路况差的油罐车运输用户而言，车辆的舒适度要求也比较高。”
- “不务正业”的苏州金龙：烧钱进入互联网？ 来源：本站 编辑: 2014/6/6 13:17:38
在2014北京道路运输展上，最吸引人眼球的莫过于海格云战略的发布。众多互联网企业“大腕”作为合作方出席，使得一个纯粹的行业性展会顿时“高大上”起来。而在苏州金龙总经理吴文文与中交汇能总经理阎琳签署战略合作
- 竞品数据对比：创虎重卡有劲还是没劲？ 来源：方得网 编辑:姚蔚 孙俊杰 2014/6/5 10:11:25
在《从对比竞品 四川现代创虎研发成本算不算高》一文中，找出了四川现代创虎的竞品，对比分析了部分竞品的研发费用。本文将从汽车的心脏——发动机、以及中重卡用户非常关注的驾驶室，来对比创虎的竞争力。
- 电动大巴缘何不受公交公司青睐？ 来源：新能源汽车新闻 编辑:小山 2014/6/5 9:27:30
近段时间，新一轮新能源汽车示范运营城市或地区地方补贴政策陆续出台，“补贴市场”下我国新能源汽车市场逐渐打开，从各地陆续公布的政策看，各地都把公交领域的应用作为未来地方发展新能源汽车的重点，冀望通过公交
- 三家车企七年长跑 兼并重组到底应该怎样看？ 来源：中国经济网 编辑:张宇星 2014/6/5 9:27:19
昨天，有媒体曝出：“东风福汽‘联姻’或告吹 重组谈判终止”。文章的点睛之笔在于：“此前的重组是由政府牵线搭桥，而实际上，福汽自身希望自主发展的心思一直都没变”。福汽“并不甘心被东风‘全盘重组’”。
- 福伊特首推经济型卡车缓速器 谁跟谁竞争？ 来源：第一商用车网 编辑:谢光耀 2014/6/4 16:09:01
随着GB7258修订版两年过渡期“十一”大限的逼近，卡车缓速器市场有望迎来春天，并在明后年迅速扩张到3万套以上规模。
- “四年之痒” 客车车联网下一步走向何方？ 来源：第一商用车网 编辑:李韧 2014/6/4 10:57:01
从苏州金龙海格首次在业内推出G-BOS，到如今，车联网系统已然成为国内公路客车的标配。然而，随着车联网的不断普及，随着公路客运行业的流年不利，客车制造企业已经很难再用车联网系统，来刺激日益下滑的公路客车新
- 一场管理哲学的对话：货运物流是红海还是蓝海？ 来源：运联传媒 编辑: 2014/6/4 10:39:21
在2014运联峰会上，一场管理哲学的对话引发深思。对话的主角是德邦物流董事长崔维星、佳吉快运董事长付长明、中集车辆董事总经理李贵平。主持人是麦肯锡全球董事合伙人黄赟。提问犀利且巧妙，回答坦诚且幽默，博得台