疫情之下，远程办公、在线电商等领域迎来爆发增长，而互联网营销也成为许多企业的的寻求业务发展的一个重要途径。而对于传统也商用车来说，也是如此，疫情倒逼着各家企业纷纷转战互联网。而商用车的互联网营销，三一重卡却早在2017年就开始筹划，2018年就正式实施，并创造了多个互联网商用车销售的纪录。

一个多月前，武汉的火神山和雷神山医院成为了大家关注的焦点。从1月23日宣布建设火神山医院，到2月2日上午，火神山医院正式交付，10天速成一座医院，这种“中国速度”令人叹为观止。据不完全统计，上汽红岩、福田戴姆勒、陕汽重卡、东风、一汽解放、江淮、中国重汽、东风柳汽和联合卡车等企业的工程车，不仅奋战在抗疫一线，也将助力各地的工程项目建设。在这些自卸车里，谁是您心中的“第一自卸车”呢？

“上哪儿哈切您?”是老北京人见面常问的口头禅。身处咱大北京,不得不说,出门确实是个大难题。不过,对于很多北京的幸运儿来说,这个问题就要迎刃而解了。近期,2020年北京第一期车牌指标发放完毕,本期配置个人普通小客车指标6417个,个人新能源小客车指标54200个。很多拿到指标的准车主们也是激动地在第一时间就在网上分享了自己的喜悦。

疫情期间，为保障武汉医疗防控和生活物资供应，无数庆铃车主不辞辛劳，不畏艰险，在抗疫前线争分夺秒地奔忙着。在他们的身后，站着庆铃汽车坚定的支撑，当用户遇到困难后，及时伸出温暖的手。

经过一个多月的不懈努力，这次新型冠状病毒引起的疫情终于慢慢被控制下来；每日新增病例开始逐渐减少，不少省份都是零新增。伴随各地复工复产，物流运输市场也开始慢慢恢复活力。时至今日，我国的重卡经销商开始营业了吗？来买车的卡友多不多呢？疫情过后将会有哪些车型迎来爆发呢？就这些问题，小编采访到江苏省的数家重卡经销商。目前，江苏重卡市场行情如何，请看第一商用车网的调查报道。

2020年初，一场突如其来的新冠疫情，彻底打乱了许多人的工作节奏。新的一年如何发展才日新月异，似乎还并未完全明了，一个多月的宅生活即将结束，复工复产的号角陆续响起。城市物流创业者、个体司机今年到底怎么干，末端配送领域的人们选车、用车该制定怎样的方案？

受疫情影响，多数卡友今年的复工日期相比往年都推迟了很多。不过，近日交通部等部委连发声明开始引导物流行业复工，并且明确高速过路费将从2月17日免费至6月30日，时间长达4个多月，让利于卡友。

【第一商用车网 原创】江铃、上汽大通、江淮星锐、南京依维柯、福田图雅诺、东风御风、宇通客车、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙海格等车企，以其拳头产品——负压救护车，成为驰援抗疫一线的先锋部队和生力军。这些支援武汉、湖北以及全国各地的轻客品牌救护车，谁是您心目中的“战疫第一车”呢？

【第一商用车网 原创】这里笔者就为大家重点说一说重卡新秀 —— 三一重卡的延期还贷政策。

随着新冠肺炎疫情形势向好，各大企业复工复产，人流逐渐汇集，出行安全关系着人们的健康问题，也影响着全国的疫情防控大局。为更好保障在疫情期间的公共出行，客车企业纷纷推出具有特殊防护功能的“健康客车”。