【第一商用车网 原创】近期，徐工重卡便针对该市场推出了全新一代漢風P5 6×2高端载货车，抢占这一细分市场。这款车具有哪些亮点？能否适应绿通、冷链等细分市场需求？第一商用车网带您了解一下。

2月23日，以“合力引航，共赢未来”为主题的一汽解放柳州区域产品品鉴会暨柳钢承运物流公司大客户交车仪式，在解放柳州分公司新基地工厂隆重举行。

近年来，城市物流配送快速发展，城配车辆销量呈快速增长态势，特别是以轻客为代表的VAN类车型更是跑赢大盘。这主要与轻客车型适用性广灵活性强、电商快递物流业务迅猛增长、国家出台诸多鼓励新能源物流发展政策等客观因素有关。

新年新气象，又一款全新高端重卡浮出水面！据第一卡车了解，北奔重汽近期打算推出一款全新重卡产品，该新车内部代号为北奔重汽H20车型。

在“双碳”目标下，新能源浪潮同样正在席卷商用车市场。中汽协数据显示，2021年国内新能源商用车销量达18.6万辆，实现54%同比增幅，和商用车整体6.6%的负增长形成鲜明对比。在城配物流领域，2021年国内新能源物流车销量13.1万辆，达到上年的2.26倍。

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年1月份，我国客车市场（含底盘）销售3.05万辆，环比下降43%，同比下降16%，未能收获开门红。这其中，轻型客车市场销售2.51万辆，同比下降18%，1月份，轻型客车2.51万辆的销量在整个客车市场的份额达到82.41%。

【第一商用车网 原创】2022年1月，商用车销量未见起色，环比、同比依然处于“双降”态势，这也直接导致1月的柴油机销量数据非常不好看。据中内协会数据显示，2022年1月，国内内燃机销售428.33万台，环比下降12.19%，同比下降10.27%，环比、同比“双降”。

虎年开年之际，中车电动迎来“开门红”，成功拿下重庆500辆纯电动客车大单。其中包括C08纯电动客车307辆和C10纯电动客车193辆。

【第一商用车网 原创】在2021年12个月的52周里（2021年1月4日-2022年1月2日），国内10个主流新能源客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”年度总得分为21026分，同比2020年全年总得分增长7%。其中，各家客车品牌的传播表现如何？谁家排名上升了，谁又下降？谁家的品牌营销创新工作做的更足、更有特色？有哪些经典传播案例？客车企业又能从中学到什么？

作为中国重型汽车工业的领军者，中国重汽面对行业剧变，坚持高质量的发展之路，在全心全力满足客户需求、实现客户价值最大化的同时，也取得了令业界瞩目的成绩。