近日，工信部发布2018年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，累计212款新车型入选。据第一商用车网小编统计，这212款新车中，新能源商用车有181款，占比85.38%。

经常有卡友问，说不知道自己的车辆什么时候到报废期，很是迷茫。尤其是最近国三货车要淘汰被炒的沸沸扬扬，让不少国三车主忧心忡忡。

在经历了数年的变化后，东风天龙旗舰的配置更加多样化，价格也更加亲民。近期笔者就见到了一款售价36万元左右的东风天龙旗舰。东风天龙旗舰是东风商用车旗下的高端重卡品牌，市场定位为进口替代。2013年4月，东风天龙旗舰在上海国际车展上正式发布，2014年10月开始预售，当时其售价在55.88万-59.98万元之间。

【第一商用车网 原创】在本届汉诺威车展展示的车辆和技术，有哪些可能会出现在中国市场呢？我们不妨大胆猜想一番。

不过，本届汉诺威车展，精彩的不只是展车，发动机也是本届展会的一道靓丽风景。有沃尔沃、奔驰、曼恩、斯堪尼亚的动力比拼，还有康明斯的“欧七概念发动机”。欲知详情，请看第一商用车网的报道。

10月1日，玉柴K08机型在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验，这是国内第一款通过型式试验，满足国六法规标准的发动机。

新能源汽车的下一个风口，会在哪里？答案是：氢燃料电池技术。而且，这一结论还有权威机构——联合国开发计划署（UNDP）的“加持”。

2016年在杭州举办的长久承运商大会暨长久中置轴发布会，第一次让我们目睹了中置轴专用车的风采。

9月25日工信部对初审报告中的审核结果进行公示，经审核，此次应清算补贴资金约50.9亿元。

2018 年 9 月 18 日，郑州宇通集团有限公司年产 6 万辆纯电动商用车建设项目经获河南省发改委批准。该项目计划总投资 21 亿元，形成纯电动轻卡 5 万辆、纯电动中重卡 1 万辆生产能力。