【第一商用车网 原创】2024年12月份，新能源重卡销量纪录再次被刷新，达到1.52万辆。这其中，备受关注的换电重卡市场同步创造史上最高销量。

【第一商用车网 原创】2024年12月，汽车市场继续发力，以旧换新政策效果持续显现，加之企业年底冲刺，购车需求得到进一步释放。

【第一商用车网 原创】回望2024，这一年对我国商用车行业来说意义非凡。面临市场环境的复杂变化，商用车行业竞争烈度进一步提升，转型和内卷双线并行，唯有新能源和出口领域延续了高增长态势，为市场注入了不少活力。其中，作为合资车企的庆铃汽车不仅在市场竞争中保持稳健姿态、收获颇丰，海外份额的提升，更为这一年留下了许多精彩瞬间。

【第一商用车网 原创】新能源轻卡涨势一片大好，实现2024年1-12月的同比增长已无悬念。在商用车其他业务板块遭遇“寒冬”之际，新能源轻卡的强势表现，犹如一道曙光，让各主机厂找到了方向。在2024年收官，2025年徐徐拉开帷幕之际，新能源轻卡市场将会呈现出哪些新动向，各厂商有哪些新品将投放市场？根据工信部近期发布的第390批新车申报公示，我们来一探究竟。

【第一商用车网 原创】“2024年销量（含国际）同比增长8.9%，跑赢大盘。其中，国内市场销量同比增长24%，新能源销量增长137%，实现业务突破。”

【第一商用车网 原创】随着12月交出创纪录的1.52万辆“爆表”成绩单后，2024年中国新能源重卡全年销量也终于有了清晰的数字：8.2万辆，同比大增140%！

【第一商用车网 原创】2025年，商用车行业将呈现怎样的新风貌呢？

【第一商用车网 原创】作为新进入者，广汽日野在新能源轻卡领域“战斗力”究竟如何呢？

【第一商用车网 原创】短暂“低谷”之后，新能源重卡公示再一次“焕发荣光”。

【第一商用车网 原创】一年结束，又到验收成果的时候了。