【第一商用车网 原创】当下，50万，能买到一辆什么样的国产自主重卡呢？

【第一商用车网 原创】2022年7月（2022年7月4日-2022年7月31日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2858分，环比上月（2022年5月30日-2022年7月3日）的3436分下降16.8%，同比2021年7月的3457分下降17%。

近年来，国内外疫情影响巨大，资源运输行业不景气，油价也不断飙升......跑货运的卡友为此叫苦不迭，此情此景，该如何破局？

【第一商用车网 原创】或是受轻卡市场回暖不及预期，以及新能源车型冲击和库存车辆较多等因素的影响，在工信部发布的第359批新车申报公示中，传统燃油蓝牌轻卡底盘上榜数量低至10款。那么，在359批蓝牌轻卡底盘的新车公示中，都呈现出哪些看点呢？请看第一商用车网的分析报道。

【第一商用车网 原创】在我国冷链运输行业，安徽阜阳作为华东连接西部省份的重要交通枢纽之一，有着特殊的区位优势，从业人员众多。近日，第一商用车网小编在走访用户时，采访到的一汽解放J6V重卡用户王师傅，他便是该地区冷链运输行业的一份子。

【第一商用车网 原创】未来新能源商用车发展趋势如何？

【第一商用车网 原创】相比其他物流运营场景，海鲜运输对冷藏车辆有哪些要求？日常运营中又有哪些特点？近日，小编通过采访东风凯普特星云冷藏车车主、90后的刘师傅得到了答案。

【第一商用车网 原创】中国商用车在全球商用车市场拥有举足轻重的地位，但遗憾的是，到目前为止还没有一个1号商用车品牌。中国商用车需要一个“1号品牌”，而江淮在产品和技术方面已经具备了这个条件。

【第一商用车网 原创】进入7月份，下半年紧张的冲刺号角已然吹响，各新能源客车品牌能否延续往昔荣光，继续为行业贡献更具影响力的事件呢？

3分钟自动完成换电，满足高效出勤！